正時亂了怎么辦

正時亂了需要根據具體情況，按照一定步驟進行校正或修理。

不同類型的發動機正時亂了，校正方法各有不同。對于普通發動機，要先找到發動機的正時標記，使用正時工具將曲軸和凸輪軸調整到正確位置，確保活塞處于壓縮沖程上止點位置，檢查標記是否對齊，調整完畢后重新安裝相關部件并啟動測試。柴油機正時亂了，要先讓第一缸活塞處于壓縮行程上止點位置，再將曲軸退回至供油提前角位置，順轉噴油泵軸并連接固定，最后再次確認第一缸活塞位置。

若是正時系統出現故障，導致發動機性能下降或無法正常工作，修理時首先要進行診斷，確定具體原因，接著拆卸相關零部件進行檢查，然后根據檢查結果更換或修復有問題的部件，之后重新裝配并調整正時，最后啟動發動機測試運行情況。而點火正時出現問題，可先檢查斷路器觸點間隙，通過就車檢查或用點火正時燈檢查，再根據點火過早或過遲的情況，轉動分電器殼體進行調整。總之，正時調整和修理工作需要專業知識和經驗，若不熟悉，建議尋求專業技師的幫助。