現(xiàn)代名圖車的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎

現(xiàn)代名圖（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車的發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的，而是在北京生產(chǎn)。

北京現(xiàn)代名圖為消費(fèi)者提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是 NU 1.8L 和 NU 2.0L。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均誕生于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)線，并非從國(guó)外原裝進(jìn)口。其中，1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出 105kW（143PS）的最大功率，峰值扭矩可達(dá) 176Nm，并且可搭配 6MT 或 6AT 變速器，滿足不同消費(fèi)者對(duì)駕駛操控感的需求；2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 114kW（155PS） ，峰值扭矩為 192Nm，與 6AT 變速器默契配合，為車輛帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

現(xiàn)代名圖發(fā)動(dòng)機(jī)雖非進(jìn)口，但采用了韓國(guó)技術(shù)。這種本土化生產(chǎn)策略，不僅能有效降低生產(chǎn)成本，還能更好地適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。在為消費(fèi)者提供多樣選擇的同時(shí)，也保障了車輛的動(dòng)力性能和駕駛體驗(yàn)。