如何調整汽車氣門

調整汽車氣門需先明確配氣機構形式，有搖臂的通過調節螺釘調整，無搖臂的用上置凸輪軸式發動機常用逐缸或二次調整法，且要在規定狀態下精細操作。

汽車氣門承擔著向發動機輸入空氣、排出廢氣的重任，對發動機的性能與運轉影響重大。對于有搖臂的配氣機構，調節氣門間隙時，要先松開搖臂推桿一端的鎖緊螺母與調整螺釘，將與規定氣門間隙厚度相同的厚薄規插入氣門腳與搖臂的間隙中，旋轉調整螺釘，當拉動厚薄規感覺有輕微阻力時，擰緊鎖緊螺母，之后還需復查，若間隙有變化則重新調整。

而對于沒有搖臂的上置凸輪軸式發動機，逐缸調整法是轉動曲軸讓某一氣缸處于壓縮行程上止點，此時該缸進、排氣門均關閉，檢查調整其間隙后再調其余各缸；二次調整法則是通過特定曲軸轉動位置分兩次對不同氣門進行調整。無論哪種方法，都要注意氣門間隙有冷車值和熱車值之分，按照車輛規定狀態測量操作，才能讓發動機保持良好性能。 正確調整汽車氣門，能有效提升發動機性能，讓愛車的“心臟”更健康地跳動 。