汽車水箱后面的風扇是吹風還是吸風

汽車水箱后面的風扇吹風還是吸風取決于發動機位置，前置發動機車輛的風扇通常吹風，后置發動機車輛的風扇一般吸風。

大多數乘用車和貨車采用前置發動機，風扇對著發動機吹風，可有效引入冷空氣帶走熱量。行駛時的迎頭風也能輔助散熱，風扇吸風對著發動機吹，能降低散熱器熱量，減少風扇運轉時間與啟動頻率。而大客車、裝載機等后置發動機的工程機械，風扇對著水箱吹風（吸風），將水箱處熱空氣吸出實現散熱。因為這類車輛基本沒有迎頭風，風扇向外吹風才能讓散熱效果更好。

汽車水箱風扇的吹吸風方向，是依據發動機位置和散熱需求精心設計的。這一巧妙設計能夠確保發動機在各種工況下都能保持適宜的工作溫度，保障車輛的正常運行和性能發揮，是汽車冷卻系統中不可或缺的一環。