汽車轉(zhuǎn)彎應(yīng)該慢還是快

汽車轉(zhuǎn)彎應(yīng)該慢。

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度過(guò)快，離心力會(huì)增大，使車輛有側(cè)滑甚至側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)。并且，車速快時(shí)駕駛員對(duì)突發(fā)狀況的反應(yīng)時(shí)間縮短，難以有效應(yīng)對(duì)，比如遇到前方突然出現(xiàn)的行人或車輛，來(lái)不及做出正確操作。不同路況對(duì)轉(zhuǎn)彎速度的要求更凸顯了“慢”的必要性。在街道轉(zhuǎn)彎，行人、非機(jī)動(dòng)車較多，速度慢才能及時(shí)避讓；交叉路口情況復(fù)雜，車速慢能有更多時(shí)間觀察交通信號(hào)和其他車輛動(dòng)態(tài)。特殊路況下同樣如此，右轉(zhuǎn)彎要注意內(nèi)輪差，速度慢才能精準(zhǔn)把控；陡坡轉(zhuǎn)彎降檔緩行，能借助發(fā)動(dòng)機(jī)阻力控制車速，確保安全。

特殊天氣中，雨雪天地面摩擦力減小，車速快極易發(fā)生側(cè)滑，慢速度、輕打方向盤(pán)才能平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎；霧霾天視線受阻，減速行駛并提前打轉(zhuǎn)向燈，可避免碰撞事故。總之，汽車轉(zhuǎn)彎放慢速度，是對(duì)自身和他人安全的負(fù)責(zé)，行車時(shí)務(wù)必牢記。