發動機乳化是什么原因導致的

發動機乳化是由于機油中混入了水分子，呈現出乳白色或乳黃色，還可能帶有小泡泡。

發動機乳化的成因較為多樣。首先，冷卻水進入機油是常見原因。熱交換器水腔開裂，會讓水直接竄入機油；燃燒室相關部件密封不好，像氣缸蓋密封不嚴或水腔開裂，以及濕式氣缸套的氣缸套水套密封不嚴、氣缸套穴蝕等情況，都可能使冷卻水進入機油。其次，燃油帶水分也可能引發乳化。若油填充口蓋子未蓋住，水分就容易進入發動機。再者，機油自身問題不可忽視。長時間未更換機油，機油會變質，進而吸入水蒸氣，導致含水量過高。

另外，頻繁短途行駛，發動機不能達到正常工作溫度，水汽與機油混合會導致乳化；冷卻液泄漏，如缸墊損壞、散熱器破裂或冷卻液管路問題使冷卻液進入機油，也會造成乳化；曲軸箱通風系統故障，水汽和廢氣無法及時排出，積聚在機油中，同樣會引發乳化。發動機乳化的原因眾多，日常使用中需多留意，及時發現并處理問題，保障發動機正常運行 。