發動機積碳了嗎

發動機有積碳。

積碳是發動機工作時在特定部位生成的沉積物，分為碳化沉積物和油泥沉積物。汽油不完全燃燒、高溫蒸發殘留、曲軸箱通風系統廢氣中的機油液滴附著等，都是積碳形成的因素。而且，直噴發動機進氣門背部和噴油嘴的積碳速度，相比電噴發動機更快。

判斷車輛是否有積碳，可觀察節氣門和排氣管。節氣門拆下進氣軟管查看，無黑色則無積碳，淡且窄的黑色表示積碳輕微，黑色深且厚意味著積碳嚴重。排氣管干凈無積碳，顏色深且擦拭有黑色是有積碳的表現，黑色極深且油乎乎，積碳嚴重可能還伴有燒機油現象。檢查積碳時機也有講究，市區短距離行駛兩三萬公里檢查，路況好長距離行駛五六萬公里檢查，車輛出現油耗升高、動力下降等異常現象時無論公里數都應檢查。

發動機積碳較為常見，了解積碳的產生原因、判斷方法以及檢查時機，有助于車主更好地維護車輛，讓發動機保持良好的工作狀態。