日野發動機氣門調整順序是怎樣的

日野發動機氣門調整順序需先讓發動機預熱并找到一缸壓縮上止點，再按點火順序依次調整。

在調整日野發動機氣門時，前期準備不容忽視。先預熱發動機，使冷卻液水溫達到80℃ - 90℃，同時打開相關檢查孔和缸蓋罩，確認缸蓋螺栓擰緊到規定扭矩。隨后轉動曲軸，讓飛輪上“0”刻線與離合器殼上標記線對齊，這一步能確保一缸活塞處于壓縮上死點。

做好準備后，松開調整螺釘的鎖緊螺母，用螺絲刀轉動調整螺釘，將間隙調至規定值，然后擰緊鎖緊螺母并復查，第一缸進、排氣門間隙便調整完成。至于后續氣缸的調整，不同缸數的發動機有不同方式。4缸機從發動機前端看，順時針轉動曲軸，每轉動180°，按點火順序1 - 3 - 4 - 2調整下一發火缸的氣門間隙；3缸機則是每轉240°，按點火順序1 - 2 - 3進行調整。

日野發動機氣門調整是個細致活，按順序規范操作，才能讓發動機保持良好性能。