汽車的排量大小有什么區別

一般來說，排量越大，發動機工藝要求越高，輸出的功率越大，通俗點說就是，功率越大的汽車越快，同系列的轎車，排量越大，一般配置也越高。

一般發動機排量越大，功率和扭距都會越大。排量只是發動機的一個指標，具體還要看發動機型號和搭載變速箱配合的是否完美，以及車子的重量，這就相當于組裝電腦裝機兼容問題。不同的人對排量有不同的理解，就像是有人追求平穩，對動力要求不高，而有人追求激情，所以要澎湃一點的。理論上，發動機排量越大，功率和扭距都會越大，但是也要看生產廠商對發動機的調校。比如說，在一些高性能跑車身上，它需要功率大的發動機，功率大就是說它能跑得快，所以車廠會把發動機調校得功率很大，而扭距則會有所損失。而如果是越野車，它不需要跑得多快，而是需要有很大的力（扭距）來牽引車子，所以車廠會把發動機調校得扭距很大，但會損失一些功率。舉個例子說，某款發動機排量是4.0L，用在高性能跑車身上，他的功率有350KW,扭距為300NM，但如果用在越野車上，他可能會被調校成功率為280KW，而扭距變成450NM。一般來說，排量大的汽車比排量小的功率大，當然，與之對應，排量大的發動機比排量小的發動機耗油。那么，是不是可以說，排量大的發動機肯定要比排量小的發動機功率大呢？答案是否定的。眾所周知的F1方程式賽車，其發動機排量僅為3.0L，但因強力增壓，而且轉速一般在10000轉/分鐘，最高達18000轉/分鐘，因此，F1的發動機的功率達到了800~900馬力，比民用的3.0L的發動機功率要大了6~7倍。

一般來說，排量越大，發動機工藝要求越高，輸出的功率越大，通俗點說就是，功率越大的汽車越快（同重量的汽車來說），同系列的轎車，排量越大，一般配置也越高，比如奧迪A6 1.8T的車，標配是沒有全時四驅功能，而A6 4.2排量的車全時四驅就是標配，所以價格要比1.8T的A6高幾十萬。排量是不分單雙數的，也有排量為單數結尾的，比如QQ1.1，VOLVO S80 2.5T等。排量是體積單位，所以它用的單位應該是ML（毫升），也有用L（升）的，1L=1000ML，而一般轎車后面跟的T，是該車有渦輪增壓器，功能是提高轎車的輸出功率（一般針對小排量轎車），比如奧迪1.8T的發動機最大輸出功率不會比2.4排量的沒有增壓器的發動機輸出功率小。?注：排量，液壓傳動專用術語，是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數。還有一部分國產轎車，其尾部并沒有上面這種汽車型號，不過其排量一般也寫在車身或車尾。