車燒機油怎么辦

1、活塞環失效導致燒機油：活塞環失效導致車輛出現燒機油現象是在老車上比較常見的，活塞環分為壓縮環和機油環，機油環用來刮除氣缸壁上的機油，如果出現失效現象，就會出現燒機油現象，因活塞環導致燒機油時，車輛達到正常水溫后，排氣管依然有藍煙冒出，需要通過更換活塞環的方法來處理。2、氣門油封老化或損壞導致燒機油：氣門油封老化或損壞也是導致車輛燒機油現象的重要因素，氣門油封被破壞后，當汽車未完全熱車時，有大量藍煙從排氣管冒出，但熱車之后故障現象反而會消失，需要及時的處理，避免發動機在運行過程中出現異常。3、磨損讓氣缸密封性變差導致燒機油：隨著汽車使用時間的延長，活塞與氣缸壁之間的磨損比較嚴重，間隙過大，導致機油進入燃燒室，出現燒機油現象，可以使用一些高粘度的機油進行緩解。附：預防燒機油的方法：1、使用高質量的機油：機油對發動機的潤滑起著很重要的作用，不僅能夠潤滑，還可以對發動機進行清潔、冷卻和降溫等作用，如果車輛出現輕微的燒機油現象時，可以使用一些高質量的機油，條件允許可以使用半合成機油或全合成機油。2、燃燒油路清潔：積碳是在發動機運行過程中比較常見的，發動機積碳嚴重時，活塞運動受阻，活塞環損壞粘連影響密封，容易出現燒機油現象，通過對油路的清洗可以起到緩解積碳，避免燒機油現象出現。3、使用燃油添加劑：合理的使用燃油添加劑可以緩解積碳的產生，同時避免出現車輛燒機油現象的產生，燃油添加劑不能頻繁使用，一般1-2萬公里可以用1到2瓶除碳添加劑，起到預防燒機油的作用。