混合噴射還會積碳嗎

混合噴射方式的作用意在結合歧管噴射和缸內直噴技術的優點，以解決傳統缸內直噴技術存在的問題。由于歧管噴射的介入，有助于減緩傳統缸內直噴發動機在進氣道和進氣門上積碳較多的現象等，大大減少積碳的情況。

混合噴射還會積碳。只能說混合噴射可以減少積碳，但是想完全杜絕積碳是不現實的，因為只要使用汽油，多多少少都會有積碳。汽油由于各種原因，本身就會存在很多雜質。汽油由于燃燒不充分而殘留的物質，就是積碳。純電動汽車就不會有積碳。因為純電動汽車不使用汽油?；旌蠂娚洌傅氖瞧绻車娚浜透變戎眹娤嘟Y合的一種噴射方式。汽車的噴射方式，最早是化油器時代，然后是電噴（歧管噴射）車型，再然后是缸內直噴；現在最先進的是混合噴射。混合噴射因為擁有兩套噴嘴，可以根據發動機不同的工況選擇不同的噴射方式，以此來更從容的應對各種工況，改善顆粒物排放。一般情況下都是低負荷工況時，歧管噴油嘴在氣缸進氣行程時噴油，混合氣進入氣缸，再配合壓縮行程時氣缸內噴油嘴噴油，從而實現分層燃燒；高負荷工況時，只在壓縮行程進行缸內直噴。