豐田凱美瑞(
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優惠政策)離合器輸入(發動機轉速)與輸出(由車速決定的變速箱轉速)轉速不同步,就是頓挫產生的“根源”。首先,換擋時發動機和變速箱有轉速差;第二,再加上“離合器”接合控制不夠精細。湊齊這兩點,想平順都難。最理想的消除頓挫的方法,就是讓每一次換擋時離合器輸入輸出端轉速完全相同。這并非不可能,有經驗的駕駛者通過一段時間的摸索,知道這款車各擋位轉速大致轉速差、發動機掉轉速的速度(和發動機設計有關系,一般規律是高性能高轉速發動機相對快一些,排氣阻力高的發動機相對低一些),由發動機轉速掉落的速度決定換擋的節奏,就有辦法找到順暢換擋的“節奏”,
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