寶馬1系磨合期多久，寶馬1系磨合期多少公里

通常來說，新車在5000公里里程（查成交價|參配|優惠政策）之前，都屬于磨合期。雖然新車的發動機在出廠前都經過了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實際使用時的磨合。

寶馬1系磨合期多久？答案是2000公里！磨合別超過4000轉，速度別超過160公里！說明書上寫的！新車的磨合里程為1000－2500公里，進口車更長一些，多數為1500－3000公里。磨合期分為三個階段，行駛里程至100公里時為磨合初期，200公里時為初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。新車輕松度過磨合期，要注意以下幾點：1、起步前預熱30~40秒新車起步預熱就給發動機充分潤滑的時間，尤其是在天冷的時候，油溫、發動機各部件溫度都不一樣，小i(微信號：dyzwesc)提醒先預熱再起步，冷車啟動后預熱應在30-40秒。2、盡量勻速行駛國產車一般規定在40-70公里/時以內，進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80%，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000~4000轉/分之間。不要長時間用一擋或高速擋行駛，各個擋位不要讓車速達到極限。3、不要急剎車新車緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。如確遇到突發情況，應采用“先離后剎”的做法，當愛車過了磨合期則應“先剎后離”。4、不要盲目拉高速在磨合期內可以將新車開到高速公路上勻速行駛一段時間，時速最好保持在90~100公里，有利于發動機各部件得到較充分磨合，但不能極速行駛，那樣只會損壞發動機。5、減負勿超載家有新車后，就會帶一家老小去自駕游，車內被擠得滿滿當當。新車磨合期內裝載不能超過額定載荷的75%，如果負荷過重會導致發動機、變速箱負荷增大，造成早期的過度磨損，就降低了發動機和變速箱的壽命。