開十年后的日系德系車對(duì)比

一般的日系車開十年后不會(huì)出現(xiàn)什么故障，德系車開十年后會(huì)出現(xiàn)一些電子故障，并且一些密封橡膠墊也會(huì)出現(xiàn)滲油現(xiàn)象。造成以上差異的原因是汽車的設(shè)計(jì)思路和追求的東西不同。日系車追求經(jīng)濟(jì)，可靠，耐用。德系車追求性能，操控。日系車發(fā)動(dòng)機(jī)大部分都使用自然吸氣技術(shù)，少部分日系車使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性好一點(diǎn)，同時(shí)使用時(shí)間久了之后發(fā)動(dòng)機(jī)的橡膠密封墊基本不會(huì)出現(xiàn)滲油現(xiàn)象。日系車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度不是很高，極限轉(zhuǎn)速也不是很高。德系車追求操控和新技術(shù)，所以德系車上有很多先進(jìn)而復(fù)雜的電子系統(tǒng)，這些電子系統(tǒng)時(shí)間久了就會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障。德系車對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力壓榨比較狠，大部分德系車都采用渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)。德系車對(duì)于動(dòng)力壓榨比較狠的一個(gè)典型例子就是奔馳的a45 amg，這款車的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)原廠就有380匹馬力。所以，德系車的發(fā)動(dòng)機(jī)密封件長時(shí)間承受高溫高壓，時(shí)間久了就會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。德系車的機(jī)械素質(zhì)還是非常好的，除了發(fā)動(dòng)機(jī)比較容易出現(xiàn)滲漏和電子系統(tǒng)故障之外，其他方面沒有什么毛病。