速騰正時皮帶還是正時鏈條
太陽13528407134
2019-07-18 08:55:20
3個回答
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filippo9 2019-07-18 09:03:35
老的8T是EA113系，正時系統用皮帶，這批車很少。后來的都是EA888系，正時用鏈條。 ①皮帶噪音小； ②皮帶傳動阻力小，傳動慣性也小，能提高發動機的動力性及加速性能 ③皮帶更換容易。 但皮帶易老化，故障率高；30W公里以內使用成本增加 ①鏈條使用壽命長（30W公里以內無需更換） ②故障率低，不易發生由于正時傳動故障導致汽車拋錨 但鏈條轉動噪音大；鏈條傳動阻力大，傳動慣性也大，從一定的角度來講增加油耗，降低性能。 -
gunner007 2019-07-18 09:03:26
新速騰發動機沒換 還是EA111 正時鏈條 要正時皮帶的正時皮帶6萬公里換一次 正時鏈條雖然說終生免維護 但是大眾發動機故障 頂缸 都是鏈條和漲緊器的問題 最后大眾發公告讓咱們6萬的時候更換正時鏈條和張緊器 你想想都得換 正時皮帶多便宜啊 你不換你心里還不是個事 萬一頂了缸 2萬多的維修費用 現在高爾夫7 所有車型搭載新型發動機EA211 全部換了正時皮帶了 我覺得 肯定正時鏈條有設計缺陷 再就是正時皮帶噪音小
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