凱越油耗大嗎

凱越（查成交價|參配|優惠政策）屬于美系車型，擁有典型的美系特有車身比較重，發動機在低速時有比較高的轉矩，所以油耗相對比較高。在PCauto網友的油耗頻道可以看出，凱越1.6手動擋的百公里油耗是9.2L，1.6L自動擋的百公里油耗是10.0L，算是有點耗油，但是也要看駕駛習慣。#凱越油耗大嗎_太平洋汽車百科

這個問題提的很好。 凱越在同類車中各方面綜合性能都很好的，各方面沒有特別突出的優缺點，但都很平均 1。油耗，這是很爭議的問題，很多人說凱越油耗大，最主要的是因為他是美國車，自然得出的結論，凱越的油耗比輕了100多公斤的日本車稍大一些，但正常使用是和寶來、伊蘭特差不多的，而且1。6的可以使用90號汽油，所以真正在油的花費上并不高 2。動力：凱越的動力在同類車中不是最好，但絕對不弱，特別適合中國路況以及城市道路偏多的家庭，發動機2000轉就有90%的力量輸出，1。6手動0到100公里提速是12。7秒（福克斯1。8手動用戶手冊上的數據是13。4秒）。完全滿足日常需要。 3。空間：凱越2600的軸距的空間向來是一個賣點，加上“雙H”設計理念，使得空間寬綽，視覺舒適，而且有很多人性化儲物空間（這是德國車要學習的地方） 4。底盤懸掛：凱越是四輪獨立懸掛，前麥弗遜后雙連桿（凱美瑞就是此懸掛），而伊蘭特悅動，騏達，寶來等都是非獨立懸掛。因此凱越的舒適性明顯優于同類車，而且是由蓮花公司調校，全球180萬公里，國內10萬公里路試（很多車沒有國內路試，所以水土不服），適合中國的坑坑洼洼，故障率也低。 5。安全：別克的安全不用多說，即使凱越撞天籟，凱美瑞都不會吃虧 6。外形：凱越的外形是意大利皮尼法利納設計，比較符合大多數中國人的審美觀的，新凱越的外形改進增加了動感，整體的大氣風格并未丟失。而且車型豐富，有三廂，兩廂（喬治亞羅設計），旅行車可以選擇 7。售后：全國500家4S店，全國凱越近百萬的保有量，維護要遠低于同類車，一次保養130塊，三濾300塊，另外“別克關懷”是全國第一個品牌服務，售后服務的口碑一向很好。 8。品牌企業：比起美國通用的疲軟，上海通用在中國絕對是強勢企業，7年全國最受最經企業，銷量領跑其他企業 因此，買車的人大多是聰明人，不會因為油耗這一個因數（而且是可以克服的），而舍去安全，售后，品牌，舒適，動力等方面都不錯的凱越。

別克新凱越百公里平均油耗為7-12L。這款車屬于比較省油的類型，但油耗跟多方面因素有關，所以具體的油耗應以實際使用為準，影響油耗的主要因素有下面幾種情況：一、錯誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習慣對油耗的影響最大，在駕駛過程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時，急加速、急剎車的問題最為常見。專家們曾做過加速行駛油耗試驗，讓車輛勻速行駛進入測試路段后，試車員將油門踩到底行駛，完成規定距離的行駛后發現，油耗比勻速行駛增加了2至3倍。二、路況。路況對于車輛油耗的影響大家應該比較容易理解了，高速比市區省油；瀝青鋪設的路面比水泥路面省油；鋪裝路面比越野路面省油；平路比坡道省油；封閉道路比開放道路省油；直路比彎道省油。同樣的，堵車路段與道路通暢的路段的油耗也會有著非常大的差別，有過駕車經驗的朋友一定會有感同身受的體會。三、胎壓不足 油耗增加1％。保持正常的胎壓水平也是降低油耗的一個好辦法。如果輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。根據測試，胎壓比規定值低2psi（壓力單位：磅／平方英尺），油耗會增加1％。而輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。四、長時間怠速時不熄火或頻繁打火 。遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候，建議車主可以選擇關閉發動機。經常可以看到出租車司機在排隊拉客的時候選擇關閉發動機去推車，其實這正是遇到同等情況時最好的節油方式。當等待朋友和被堵在路上動彈不得的時候，不如干脆關掉發動機吧。每當發動機啟動的時候電腦所控制的噴油量都會比較多，所以在一段時間內頻繁啟動發動機絕對會增大車輛的耗油量。而汽修專家還表示頻繁啟動發動機，更是一種“虐車”的表現。