頤達磨合問題

拉高速，一般是指新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發動機內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內的變速齒輪嘗試高速的轉動，讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過拉高速可以讓車在今后的駕駛中能有著良好的動力，以及換擋時的順暢。　機件在路況允許的情況下，掛上最高擋位開到了140KM/H甚至更高。這不能叫拉高速，充其量叫做開高速。這樣做不但達不到拉高速的意義，還白白浪費掉了汽油。　　隨著擋位的升高，發動機的轉速會越來越低。當掛到最高擋位時，若車輛時速在100KM時速下，發動機轉速大致在2500---3000轉。而發動機內的活塞工作情況隨著最高擋位時變速箱內最大的齒輪工作都處于在正常的工作狀態下，而沒有讓它們快速得做功。　　真正拉高速的意義，是要拉發動機的高轉速。將每一個擋位的轉速拉到5000轉以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態，達到拉高速的意義。

您好！拉高速之說沒有依據可查，如有必要廠商使用說明書里一定會寫進去，其實大家所說拉高速，我認為只不過是高速時負荷大工作溫度高，這樣更容易清除進氣管和氣門周圍積碳而已，再說你的車還是新車哪來積碳。只要保證經常有高速行駛，這樣不容易形成積碳，我想拉不拉高速并不重要，如果刻意去拉高速且速度很快這樣還存在一定危險。

3000公里拉吧拉之前記得換機油