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我要提問(wèn)

雪鐵龍c5和速騰那個(gè)好15萬(wàn)左右

林海聽(tīng)風(fēng)1 2019-07-23 22:13:51
6個(gè)回答
  • xslofa 2019-07-23 23:28:27
    建議你入手速騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),大眾品質(zhì) 值得信賴
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  • sophiazcx 2019-07-23 23:18:37
    你好個(gè)人推薦C5,空間與裝備,略有優(yōu)勢(shì)。參考
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  • 準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)暈 2019-07-23 23:03:43
    從舒適度來(lái)說(shuō)C5更好 定位更高,要操控的話 可以選擇速騰
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  • 愛(ài)吹風(fēng)的太陽(yáng) 2019-07-23 22:56:44
    朋友您好,雪鐵龍c5屬于B級(jí)車(chē)各方面要好于A級(jí)車(chē)速騰,操控性和舒適性也是完勝速騰,動(dòng)力上面更加充沛;如果經(jīng)濟(jì)充裕就選擇C5,如果經(jīng)濟(jì)有限就選擇速騰;參考
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  • 阿道夫給 2019-07-23 22:31:43
    你好,建議速騰,2014款已改為獨(dú)立懸架了,沒(méi)有斷軸的影響了,油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)又更低,希望對(duì)你有幫助
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  • 愛(ài)愛(ài).親親 2019-07-23 22:27:19
    外形不評(píng)論,各自有各自的喜好  首先提醒樓主,速騰屬于緊湊級(jí)轎車(chē),比C5 小了一號(hào),發(fā)動(dòng)機(jī)排量也有不同,所以接下來(lái)的比較僅是針對(duì)車(chē)子本身.  C5現(xiàn)在最具性價(jià)比的是2.0 尊享,速騰因?yàn)槭切萝?chē),暫且用1.4TSI 自動(dòng)旗艦版來(lái)做對(duì)比.這樣相對(duì)公平些  價(jià)格: C5 2.0尊享 18.99萬(wàn) 速騰1.4TSI 旗艦 17.78萬(wàn). 目前C5 最少優(yōu)惠為6000,有些地方能有1萬(wàn)5-2萬(wàn),速騰新車(chē)無(wú)優(yōu)惠,加上大眾的一貫風(fēng)格,不加價(jià)就不錯(cuò)了.  發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱: DSG發(fā)生的3.15事件曝光,雖然帳面上速騰勝,但是需要承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn),而C5 采用的是成熟裝置,風(fēng)險(xiǎn)小  C5 2.0直列四缸 6速手自一體,帶雪地和運(yùn)動(dòng)模式  速騰 1.4之列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 7速雙離合  排量上C5 占優(yōu),但是因?yàn)檐?chē)大,重量上也重200kg,而速騰的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)提速性能占優(yōu),所以應(yīng)該說(shuō)速騰在提速上面有優(yōu)勢(shì).  懸掛: C5勝  C5前麥后多連桿  速騰前麥后扭力梁  前懸掛相同,后懸掛,C5的好于速騰,底盤(pán)和懸掛的調(diào)校上面,確實(shí)水平雪鐵龍高,而且速騰有減配的事實(shí),畢竟不論從成本,還是使用舒適性來(lái)說(shuō),的確新速騰是有減配的.  安全裝備: 速騰勝  C5 2.0尊享因?yàn)槭擒?chē)系里自動(dòng)檔的最低配置,所以氣囊數(shù)量少于作為次高配的新速騰1.4TSI旗艦,且電子設(shè)備上面,新速騰多了一個(gè)自動(dòng)駐車(chē),這個(gè)功能還是很實(shí)用的.  舒適配置: 總體來(lái)說(shuō),就這兩款而言,速騰要相對(duì)高一些  保養(yǎng)和二手: 保養(yǎng)上C5是15000公里一次保養(yǎng),且因?yàn)槭浅墒斓淖兯傧浜桶l(fā)動(dòng)機(jī),故而保養(yǎng)費(fèi)用也低,而新速騰本身保養(yǎng)周期是10000公里,而且渦輪增壓和DSG本身所需要的保養(yǎng)費(fèi)用也高,故而平時(shí)保養(yǎng)上面更貴,但是油錢(qián)可以省下來(lái),畢竟1.4的排量小. 二手市場(chǎng),速騰還未知,因?yàn)榕c保有量有關(guān),如果按照以前的經(jīng)驗(yàn),肯定是速騰更保值些,法系車(chē)相對(duì)小眾.  總結(jié): 樓主是在跨級(jí)別選車(chē),我認(rèn)為主要原因是從價(jià)格上考慮的,假定樓主的預(yù)算為17萬(wàn)左右,我個(gè)人還是多一萬(wàn)多買(mǎi)C5,雖然賬面配置不占優(yōu),但是中級(jí)車(chē)與緊湊級(jí)車(chē),無(wú)論是空間還是做工上面,都是中級(jí)車(chē)更好,畢竟車(chē)買(mǎi)來(lái)了,大了可以空,而小了,卻沒(méi)有辦法加大,而做工用料上,自己坐進(jìn)去體會(huì)下,也一定是中級(jí)車(chē)更好;另外一方面,考慮到性價(jià)比,速騰付出的總價(jià)畢竟低,拿C5 比,C5 吃虧.如果你拿C5 和新邁騰比,才能比得出性價(jià)比來(lái).
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