大眾Polo發(fā)動機爆震

有一次清洗節(jié)氣門和更換機油后曾出現(xiàn)相似情況，原因不明，又跑了5000公里更換機油后再無此情況

一般的爆震是因為燃燒室內(nèi)油氣點火后，火焰波尚未完全擴散，未燃的油氣即因為高溫或高壓而自燃，其火焰波與正規(guī)燃燒的火焰波撞擊而產(chǎn)生極大壓力，使得引擎產(chǎn)生不正常的敲擊聲。造成爆震最主要有以下幾點原因：一、點火角過于提前：為了使活塞在壓縮上死點結(jié)束后，一進入動力沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上死點前提前點火(因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經(jīng)燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。二、引擎過度積碳：引擎于燃燒室內(nèi)過度積碳，除了會使壓縮比增大(產(chǎn)生高壓)，也會在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c，使引擎爆震。三、引擎溫度過高：引擎在太熱的環(huán)境使得進氣溫度過高，或是引擎冷卻水循環(huán)不良，都會造成引擎高溫而爆震。四、空燃比不正確：過于稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成引擎溫度提升，當(dāng)然容易爆震。五、燃油辛烷值過低：辛烷值是燃油抗爆震的指標(biāo)，辛烷值越高，抗爆震性越強。壓縮比高的引擎，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發(fā)生爆震。

拆解清洗節(jié)氣門，不需要匹配了！車子ECU有自適應(yīng)。

中石油的，一直在那加，現(xiàn)在回想一下，估計是清洗節(jié)氣門后沒匹配的原因，再開兩天試試

汽油加的是常用的油站嗎？

平常噪音確實大，但今天這種情況也是第一次碰到，很明顯的感覺到車身和油門都在抖，就像行駛在高速路上哪種提醒人的路面疙瘩上一樣。

現(xiàn)在好多人都能自己看病了，一些正常的現(xiàn)象也覺得不對。

沒遇到過？爆震？我反正覺得聲音確實蠻大的，難道一直是爆震開了這么多年？