奧迪A4L燒機油嗎？？？？？

奧迪燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性循環。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最后只能拆散發動機大修。 在車友們的慣性思維里，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里后還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。 現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含PNF專利技術無損修復產品，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。

奧迪a4l不是燒機油，而是發動機的潤滑方式跟常規傳統的方式不一樣。大眾公司采用了一種叫什么蜂窩氣缸壁的鑄造技術，就是在氣缸壁內部（在顯微鏡下）弄了很多的蜂窩狀凹孔，用以儲藏機油。

別喘了，你問問有幾個不燒的

自己加吧，保養的時候把剩下的帶回去，少了就加點。其實只要不報警不加也沒事兒

你這車真的燒機油，是不是你趕上這批燒機油的車了

那我明確告訴你第三代確實不燒了，之后回答問題請從自己使用過的角度去評論。

嗯。不用擔心。

如果燒了，4S會免費加機油嗎？

好吧，就怕堅持不到二保就掉光了咋辦。。。。。。四兒子是不是可以免費加機油？

15年10月買的，?市區開，7500/次保養，目前機油磨損量還未遇到報警的情況

別慌，放心開。正常

別誤導人家好嗎親？第三代EA888燒機油現象很少了，反倒是現在寶馬的車燒機油開始了，我的是35典藏舒適，首保已做現在跑了8000多了沒掉一格（首保5000公里去的）

我四月的車，現在快到二保了，一點都沒少。

宣傳都是那么說聽聽算了別當真更別相信；前兩代888我都經歷過無力吐槽了燒是都燒。但我還沒遇到過燒到報警的

兩沖程的車燒機油提速快啊

兩沖程的車燒機油提速快啊

不是說這代EA888發動機改良了，燒機油沒那么嚴重了嗎，為啥還燒的這么厲害。

奧迪全系都燒機油，只要不報警一直開就是了基本在一個保養周期內很少有燒到報警的萬