漢蘭達(dá)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？

看開(kāi)車(chē)人的習(xí)慣

1、沒(méi)有燒機(jī)油。2、漢蘭達(dá)2.0T無(wú)論是城市道路還是高速道路或者是泥水道路都足夠使用，動(dòng)力杠杠的。3、過(guò)去很多發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪介入時(shí)機(jī)在2500rpm以上，這時(shí)相應(yīng)的行駛速度已經(jīng)很高，因此在日常行車(chē)的大部分時(shí)間里，渦輪是保持“休息”的狀態(tài)。然而隨著技術(shù)的進(jìn)步，一些車(chē)型已經(jīng)能做到渦輪在低速時(shí)介入。以新漢蘭達(dá)的2.0TD-4ST雙渦管渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)為例，渦輪在1000rpm時(shí)介入工作，在1600rpm時(shí)達(dá)到峰值扭矩。這意味著在起步和市區(qū)時(shí)速行駛下，渦輪都能介入增壓，動(dòng)力感更強(qiáng)。

機(jī)油是有消耗的看多少，渦輪1500到1800介入。市區(qū)加速還是比沒(méi)有渦輪增壓的快