遠景X3發動機異響！

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

異響問題的話是很難解決的，建議樓主還是開去4S店讓師傅檢測一下是哪里的問題

樓主你好，異響的問題可能導致的原因比較多樣化的啊，需要詳細的檢查的

發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調節不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。在拆開之前，先要進行檢查，以初步確定故障的所在部位，然后對發動機異響特點的分析，可以基本上診斷異響的部位、原因和程度，避免拆檢的盲目性。1．發動機異響特點的分析發動機異響常與發動機的轉速、負荷、溫度和工作循環有關，通過對異響進行特點分析，可找出其變化規律。（1）異響與的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，啟動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。維持在某轉速時響聲紊亂，急減速時相繼發出短暫響聲。發響的原因有：凸輪軸破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸過大或其襯套松曠。異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時響聲仍存在。發響的原因有：松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。（2）異響與負荷的關系發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。某缸斷火，則響聲加重，或原來無響，此時反而出現響聲。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。（3）異響與溫度的關系低溫發響，溫度升高后響聲減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。溫度升高后有響聲，溫度降低后響聲減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。

這種問題在論壇解決不了的噢，還是盡快去店里找個專業的師傅幫你檢查看看，異響問題不大挺煩人的