傲虎變速箱問(wèn)題請(qǐng)教

這一款是奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）里面素質(zhì)比比較好的，V6平順，CVT平順，很符合行政座駕要求，怎么講沒(méi)人認(rèn)呢。數(shù)據(jù)查得到的，2017年A6L在華總銷量14.18萬(wàn)臺(tái)，其中2.5版本占4.28萬(wàn)臺(tái)。

四環(huán)素用多片離合器連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，2.5哪個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是V6的，190馬力，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，竟然有3000-4750轉(zhuǎn)的扭矩平臺(tái)，很神奇，但是沒(méi)人認(rèn)。

四個(gè)圈的CVT可能比斯巴魯還要優(yōu)秀，它也是鏈條的，效率更高，不靠變矩器十幾年前就可以做到6以上的變速范圍。不用變矩器就意味著硬連接，硬連接就意味著不會(huì)輕易拉轉(zhuǎn)速，沒(méi)有液力變矩器丟轉(zhuǎn)的問(wèn)題。它就倆問(wèn)題，一個(gè)是沒(méi)有四驅(qū)用的CVT，一個(gè)最為關(guān)鍵，四個(gè)圈已經(jīng)放棄CVT了

A6哪個(gè)cvt是2.5自吸的機(jī)頭

現(xiàn)款CVT配2.5發(fā)動(dòng)機(jī)，表速120轉(zhuǎn)速2100大概，比老款轉(zhuǎn)速還高一點(diǎn)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)為了省油發(fā)力點(diǎn)靠后調(diào)節(jié)了。D換到M，肯定是轉(zhuǎn)速更高，它往下找最近的一個(gè)模擬檔。至于聲音大，差異的車不可比，斯巴魯本身高級(jí)感就不是很強(qiáng)，不是很注重舒適的車，跟奧迪咋比哦。奧迪雖然也是CVT，但是CVT跟CVT不一樣，奧迪不是斯巴魯，奧迪的CVT沒(méi)有變矩器，起步轉(zhuǎn)速不會(huì)猛升，否則離合器片會(huì)劇烈打滑，另外奧迪往往用增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速比你有勁，不用拉轉(zhuǎn)速。

動(dòng)力不太夠，所以很難升到最高擋，市區(qū)六七十的時(shí)候是在最高擋巡航。

開(kāi)手動(dòng)模式比D檔自動(dòng)模式轉(zhuǎn)數(shù)要高。。。早上打火敲擊聲應(yīng)該是啟動(dòng)電機(jī)馬達(dá)齒輪的聲音。

另外我還想咨詢一下廣大虎友，早上點(diǎn)火的時(shí)候能聽(tīng)到兩聲好像鏈條敲擊發(fā)出的哪種聲音，平時(shí)排氣管的聲音也很大，突突的，說(shuō)不好，這是正常現(xiàn)象么