攬勝極光發動機故障燈常亮

看是不是被老鼠咬線了

原因有很多啊，電腦讀一下看看是什么故障再看看

去檢查一下吧，有可能發動機出問題了，我就才修了發動機，也是故障燈常亮了

發動機故障燈突然亮了的原因很多的，建議樓主您去修理店，拿電腦查一下故障碼。

這個有可能是偶發故障，并且OBD中的故障碼還沒有被消除，一般的OBD故障燈亮的話，ECU會讓其中的一些原來設定好的數據去取代暫時出現故障的數據，這樣，汽車行駛的將是以一種“假數據”行駛，很多尋常的操縱可能就會受到影響。把發動機里面洗洗，或者弄一弄其中的一些傳感器，洗洗灰塵之類的。我老師有一抬東風風神，就制動故障燈老亮，還來才發現就是輪速傳感器里面有一些金屬小屑，從而影響了傳感器的傳遞數據，同時，搞定之后，再把OBD里面故障碼消除吧

如果是行駛過程中發動機故障燈常亮，建議先停車熄火稍等之后重新啟動看看，如果重新啟動之后，故障燈依舊存在，應該及時盡快的到4s店或者修理店去讀取故障代碼，判斷故障點，只要故障燈在，越拖，問題會越嚴重

發動機工作不平穩，直接影響汽車的動力性和經濟性，以及乘客乘坐的舒適性，增加汽車污染物的排放等等因此，當車輛出現發動機工作不穩時，要鑒別其故障的原因，使其恢復正常工作的方法。檢查步驟如下：1、應檢查火花塞和分缸線。火花塞的間隙是不是符合原廠技術標準，分缸線的電阻值是不是也符合技術要求，如不符合需進行調節或更換。2、需進行燃油壓力系統的檢測。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。啟動發動機并使其進入怠速運轉，燃油表讀數應在270~320kpa范圍內。若壓力超出技術規格，則需要更換燃油壓力調節器及燃油濾清器。3、檢查各缸噴氣嘴。使發動機進入怠速運轉，區別斷開每一個噴油嘴插頭，檢查其怠速是不是有變化，若斷開每個氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當斷開某一個噴油嘴時，發動機怠速及其穩定性均無變化，則需要測量噴油嘴插頭的電阻值是不是為10~13，如果不符合標準則更換噴油嘴。當然還需要進行PGM－FI主繼電器與插頭連接點之間導線的檢查，插頭連接點與噴油嘴之間導線是不是有破裂，連接不良等故障。4、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點火開關在ON位置時，在燃油加注口可以聽到油泵運轉的聲音，在正常工作情況下，當點火開關在ON時，燃油泵應運轉2秒鐘。如果燃油泵不運轉，首先檢查油泵保險是不是燒壞。檢查PGM－FI主繼電器與插頭端子之間是不是導通等等。5、其次還要檢查氣缸的壓力、進排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進氣歧管是不是漏氣等等。造成發動機工作不穩的原因很多，因此，出現問題后及時去售后挨個檢查排除，才能準確找出故障原因和解決問題的方法希望我的回答能幫到你，

車輛啟動后發動機故障燈亮了就需要去四艾思店做檢測的，因為發動機故障燈亮了有很多種的原因的，所以必須檢測一下。

發動機故障碼亮燈需要去修理店用電腦連接車機電腦板診斷下故障才能得知是什么問題。如果是氧傳感器的問題會影響的，還會影響到三元催化。