柯迪亞克發動機有異響

變速箱的聲音居多，低速降檔有嚓嚓的聲音

我也吃不準，加速和正常行駛沒有，只有減速的時候才有，你們的有嗎，聽聲音是從前面傳來的

你說的可能是變速箱異響吧，雙離合變速箱在降檔時會有異響，這是雙離合變速箱的特點。

對于絕大多數車輛，發動機質量還是非常穩定的，更不會頻繁出現較為嚴重的故障現象，因此異響原因也多數未必是多嚴重的問題，如這三大發動機異響較為常見，你都知道哪幾個呢？一、發動機“噠噠”的異響發動機“噠噠”的異響，可以說是較為常見的一種發動機異響，有時在換完機油后，確切說是換了高粘度機油后，就有可能明顯聽出發動機“噠噠”的聲音，這多是因粘度高內阻變大造成，一般還至于對發動機產生什么影響。但液壓挺柱出現了問題，多會發出“噠噠”的異響。液壓挺柱的應用本是為了自動消除氣門間隙，用來減少發動機噪音。但液壓挺柱一旦出現故障，就會使發動機出現較為嚴重的“噠噠”的異響。二、清脆的敲擊聲所謂清脆的敲擊聲，如敲擊三角鐵，或咣咣的敲擊聲，這多是因為出現了發動機敲缸或者爆震現象。發動機爆震是一種常見的現象，不一定是故障，也可能說明發動機狀態不佳，但敲缸就多是因故障造成的。造成發動機敲缸的可能原因大體有：點火角提前，過早點火導致活塞不正常受壓而敲缸，此時需要調節點火角；活塞連桿變形或者氣缸失圓、拉傷；活塞和缸體間隙過大；劣質機油導致機件未形成保護性潤滑油膜；發動機內部的積碳或油泥超級嚴重等等。而發動機爆震，我們就較為熟悉了，如果點火角提前或者發動機壓縮比較高而所加燃油的辛烷值過低，就容易產生發動機爆震。而無論是爆震，還是敲缸，除了撞擊異響外，同時也往往會伴隨著發動機的抖動。三、發動機“滋滋”異響其實這種發動機異響的原因最好發現，因為“滋滋”異響多為發動機各皮帶組老化，或者漲緊輪的問題導致的皮帶過松，出現的摩擦異響、皮帶打滑等。如果出現類似的“滋滋”異響，那就找一下發動機內部的各大皮帶組及漲緊輪，如發動機正時皮帶，發電機皮帶、循環水泵皮帶，空調皮帶，助力泵皮帶等等。