冬天，零下30度車子打不著火是電瓶原因還是機油的原因

估計電瓶電量不足，請人來搭電啟動，很容易，一搭電就啟動，啟動后就充電了，不需要換電瓶。

有打火的聲音說明電瓶問題不大，我也出現過兩次類似的情況，把要是拔下來，過一小會在打就著了，可能電腦有保護吧（猜測）。

哈哈，真有?。我今天早上就是?有？動?用了十幾分？，?至打不著火，去賣?池店租?搭？，然後叫朋友？搭一下?，？后去國道跑了幾公里，下午停5小?后？正常了。我?是三年多的原？瓶了。不?我朋友?可以打保?公司？免?搭?的

昨天安裝的時候發現電瓶夾很多白粉末，早上燒一壺開水沖了一下，干凈了，放心

’-30°最好是用0W-30的機油。15萬-40的低溫流動性太差。就是用新電瓶也啟動困難。

難過。。。今天在路上跑還聽見了一兩秒中皮帶or論壇蹭的尖銳摩擦的聲音。。。。不知道咋回事完全小白一個，不會分析問題啊

搭電不麻煩。找朋友的車搭電啟動就行，沒必要去4S。啟動后一定要長時間跑跑

機油冬天要用5W-40W的，你的機油用的粘度過大，另外電瓶在極低的溫度下放電能力大幅下降也是打不了火的原因，綜合兩方面的原因你都占上了。

瓦爾塔的電池不錯的，我用的就是，性能不錯，已經兩年多了，沒有問題。免維護的更好些。

樓主你的問題最后怎么解決了。我家車子今天也遇到這種情況了。打不著火發動機都不響電瓶也有電的

這種情況一般都是電瓶電壓低了。如果你每天行駛的距離短。然后還喜歡熄火聽音響的話。那么電瓶就比較容易衰減如果你保了車損險的話。保險公司是有免費對火的服務的。如果沒有保險，那么就找電瓶連車的過來對一下就行了。大概收費是20元錢。打著火之后最好去檢測一下電瓶。看看是不是要更換如滿意請采納

根據樓主的問題，建議檢查下電瓶的電壓，然后根據電壓值決定是不是充電或者更換電瓶，如滿意請采納

解決方法一：跨接啟動。步驟：1、將兩輛車靠近，直到跨接電纜足夠連接兩塊蓄電池的正負極。要注意確保兩輛車沒有接觸，只允許使用具有足夠的承載能力且帶絕緣外皮的電纜。如果提供電源的蓄電池在車輛上的安裝位置不方便直接進行跨接，則必須使用工具將蓄電池拆卸。2、確定兩塊蓄電池的正極()和負極(-)，使用電纜將正極與正極、負極與負極區別連起來。要注意蓄電池的正負極一定不要搞錯，而且要保證電纜的可靠連接。布置好電纜的走向，防止啟動時電纜與膠帶或風扇刮蹭。3、關閉車上所有附屬用電設備，啟動提供電源的蓄電池所在的車輛，使其發動機運轉幾分鐘以保證電量充足。然后按正常方式啟動無電車輛，啟動后應輕踩加速踏板，使發動機在2000r/min運轉幾分鐘。4、關閉兩輛車的點火開關，小心拆卸電纜，注意避免正負極電纜接頭相碰。解決方法二：推車啟動。步驟：1、首先應注意安全。觀察車輛停放位置的路況是不是適合推車啟動，例如可以借助下坡路提高車速，如果車前方是上坡路，那么向前推車會很累，車速也很難提高，所以應該調轉車頭向下坡方向推車。盡量不要在車輛和行人多的路段推車啟動，以免車輛啟動后駕駛者應變不當出現意外。2、車輛推動之前應打開點火開關，達到相當車速后，將變速器掛入2檔，然后迅速松開離合器踏板并加油。發動機一旦啟動，應迅速踩下離合器踏板，同時控制油門，不讓發動機熄火，然后慢慢停車。

該換電瓶了！電瓶的放電能力已經達不到啟動車輛的電流了，所以會出現噠噠的響聲。

兄弟我是山東的都一直用5-30的，你東北的竟然用15-40的，機油粘度大，低溫流動性差肯定啟動困難，而且低溫拉高速容易拉傷缸套…你用0-30的都沒問題…你這樣會讓電瓶早早損壞且啟動阻力大造成啟動機生熱，啟動機壽命會大減的…之后就用5-30的就可以！

十分感謝還有點疑惑，再問一下，因為我是剛熄火，馬上又打火的時候出現這個問題的，電瓶的電可以這樣突然就不夠是嗎

電瓶的正常使用中隨著使用年限放電能力會逐步下降或電瓶質量問題電瓶本身內部有斷格現象，你所描述的現象很有可能是電瓶內部斷格（斷格；極板損壞）。我的車第二塊電瓶（風帆牌）用了兩年，開著去驗車時在檢測線上滅車再打都不不著沒反應，推下的檢測線，后來找人搭了一下火去買了一塊電瓶二次上檢測線。對你有幫助就點個贊。

如果電瓶不是太舊，放電能力不是太差換了機油應該沒問題。

別著急，先用其他車輛搭線，著了之后過幾天看看，應該沒有問題，放心，沒電了不至于換電瓶

15w?。?！這個低溫啟動太高了！你在東北的話，應該用0w的。難怪你的車打不著。你買車時4s沒對你說嗎？你用車時朋友沒告訴你嗎？