途觀絲綢版的，會燒機油嗎？
天天向上哇？
2019-08-01 08:49:48
11個回答
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三R 2019-08-01 11:44:13
是發動機就會燒機油----參見樓上哪個鏈接中的8、10、12樓。只是程度差異。 -
白馬嘯東風 2019-08-01 11:18:03
但愿吧！帶渦輪增壓的車本來就有機油磨損， -
上門洗車機 2019-08-01 10:55:45
機油貴不貴？別考慮些小問題 -
老頑童 2019-08-01 10:31:17
正常就行。發動機不可能不燒機油、使用手冊上標志只是廠家利用老國家標準來避責任。---所以，我在其中取平衡：有點機油磨損是小事，太大就要處理了。 -
jasonxzok 2019-08-01 10:14:36
嗯嗯，反正說明書上是這么寫的，我的16款途觀行程1萬1千多公里，目前機油正常 -
fdsfkewjk 2019-08-01 09:56:37
途觀的說明書上寫的清清楚楚，根據差異的駕駛風格和路況機油磨損量可達0.5升每1000公里 -
笨笨 2019-08-01 09:55:21
多數日本車是每五千公里首保養、多數又是機油磨損量相對較少的自吸式發動機、很多車主只要機油燈不報警就不關注機油磨損問題。----所以日本車反應燒機油的數量相對少一些。 -
沙宣輝少 2019-08-01 09:47:55
飛度廠家說明書寫每1000公里小于或等于0.2L都屬正常。。是每1000公里啊！！！ -
車通天下 2019-08-01 09:20:45
我哥之前開的凱美瑞不到十萬公里就因嚴重燒機油而大修發動機了。但是，這只是個例，我不會以偏蓋全說所有的日系都嚴重燒機油。相對來說：不是日系發動機不燒機油，而是發動機都會燒機油，差異的是程度。具體參見樓上鏈接。另，機油因熱脹冷縮---查看機油尺的液面無下降并意味著毫無機油磨損，只能是相對而言。因為：1，油氣分離器(準確的說是油水分離器)無法絕對做到：既要讓所有的水蒸氣都全部進入進氣歧管、又不讓一絲一毫的機油蒸氣進入進氣歧管。2，氣門油封、氣門導管以及活塞油環也都無法做到極端、絕對的不讓一絲一毫的機油進入燃燒室。 -
CYZSDAU 2019-08-01 09:09:30
日系機頭普遍都不燒吧，如果非要說有磨損的話，1w公里0.2L都算多吧，這點忽略不計了，可以說不燒吧 -
啊讀書的打算 2019-08-01 09:03:03
1.4不會
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