蔚攬變速箱低速頓挫

您總結(jié)的真好

標(biāo)準(zhǔn)模式下是沒(méi)有空擋滑行的，有發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力存在，車子速度降至一定程度時(shí)變速箱會(huì)降1擋，降檔的瞬間肯定有頓挫，經(jīng)濟(jì)模式下時(shí)速15公里以上時(shí)為滑行，時(shí)速低于15公里時(shí)自動(dòng)結(jié)合2檔也會(huì)產(chǎn)生頓挫，另外，經(jīng)濟(jì)模式下滑行過(guò)程中如點(diǎn)了剎車離合器也會(huì)自動(dòng)結(jié)合上變?yōu)閹n滑行，也會(huì)有輕微頓挫，放心使用吧，沒(méi)問(wèn)題的，汽車工程師的腦子比咱們好用多了

前一部是朗逸1.4T的我表示蔚攬毫無(wú)頓挫感

日系這么調(diào)節(jié)這樣省油吧，跟大眾經(jīng)濟(jì)模式下一樣

大眾車的調(diào)節(jié)就這樣我覺(jué)得挺好的不像日系收油還是往前沖……

走市區(qū)還是經(jīng)濟(jì)檔更平順，就是滑行踩油門會(huì)頓挫

自動(dòng)擋都這樣吧，經(jīng)濟(jì)模式才是真正空擋滑行的感覺(jué)，但經(jīng)濟(jì)模式下，走走停停頓挫更嚴(yán)重

6速的沒(méi)有這種感覺(jué)，CC和蔚攬我都感覺(jué)不到，倒是起步階段有點(diǎn)點(diǎn)闖的感覺(jué)。

3降2就會(huì)有拖拽感

那是因?yàn)榻禉n了，談不上頓挫。很偶爾，在跟車時(shí)，剛剛剎車，又突然加油，會(huì)有頓挫。實(shí)際也是在連續(xù)加減檔形成的頓挫。買車前，看見(jiàn)很多人談“頓挫”。買完這段時(shí)間，感覺(jué)有點(diǎn)小題大做了。變速箱還是很平順的。很偶爾的頓挫，也因人而異。性子急，比如我，就會(huì)遇到頓挫，開車穩(wěn)，比如老婆，就沒(méi)遇到過(guò)。

用經(jīng)濟(jì)模式滑行就能好很多～

技術(shù)問(wèn)題

大眾車現(xiàn)在都這樣