天籟2.5智享版和帕薩特1.8尊容版選哪個好？

等紅燈，帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是踩死剎車后就可以松開了，走的時候直接踩油門，天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是掛到空檔踩上腳剎！看你喜歡哪個，但是有一點，開帕薩特自動駐車之后，你別誤踩油門，萬一踩到了沒反應(yīng)過來就追尾了。個人認為這個對購車影響不大，

電子剎車肯定比腳剎好用，帕薩特的電子手剎還可以自動駐車，停車或起步時駕駛者不需要平繁地拉、放手剎。天籟2.5智享版雖然是腳剎，但瑕不掩瑜，它比帕薩特多出的主動剎車、誤踩油門糾正系統(tǒng)、并線輔助、倒車視頻影像等都是很實用安全配置，擁有它們等于給自己多買了一道保險。比如主動剎車，在碰到“鬼探頭”或前車急剎車等反應(yīng)不及時可以幫你自動剎住車，避免追尾等事故發(fā)生，大大提高了行車的安全性。加上“移動大沙發(fā)”的美譽，天籟行車中的安全性和舒適性是帕薩特只能望其項背的。另外，不知道樓主注意了沒有：天籟是CVT變速箱，它的設(shè)計目標就是舒適駕駛、省油,最佳代步工具而已，缺罷運動感，適合城市優(yōu)雅紳士、商務(wù)白領(lǐng)、性格溫柔的女孩子等沒有激烈駕駛欲望的人群。樓主如果想要點駕駛感覺的話，天籟可能不適合啊。

說的都很對，說到點子上了，我是新手，也才20多歲，也不知道自己是喜歡激情駕駛還是溫柔的，哈哈，有覺得自己還年輕肯定還是渴望激情，有時候又覺得開車舒適也很重要，而且覺得城區(qū)反正都是堵車，操縱再好也沒啥用……所以很糾結(jié)……

糾正一下哈，大眾的自動駐車我理解成自動泊車了，好久不開途觀都忘了。大眾的自動駐車是autohold，就是在系上安全帶的前提下，踩死剎車后，可以松開剎車不會溜車，配合自動啟停，可以在等長時間紅燈的時候，讓發(fā)動機熄火，也不用一直踩剎車，等綠燈了直接踩油門走就行。

看你后排放倒用的多不多了，一般人一年用不了一次。帕薩特尊容配置肯定沒天籟高，電子手剎自動啟停，這個看個人吧，天籟的腳剎雖說落后，用起來挺方便的，自動啟停估計百分之80的人都得上車關(guān)掉，市區(qū)動不動熄火點火的，就算不傷發(fā)動機也會很膈應(yīng)。

自動駐車？利用雷達自動停車位里，雖說有用但用的人寥寥無幾，對車位長度，離旁邊車距離，都有要求，而且側(cè)方停車是司機必須具備的基本技能，對新手來講不會提高駕駛技術(shù)，所以個人認為是個雞肋功能。省油的話在市區(qū)堵車，1.8的帕薩特我認為比2.5的天籟省油，但是如果路況好，或者高速行車，1.8的帕薩特和2.5天籟的油耗差不多。這兩個車完全不同的兩個性格，看你購車主要在意哪方面了。

你說的是自動泊車入位，帕薩特旗艦板才有這個功能。自動駐車，英文名稱為AUTOHOLD，此功能就相當于替你踩住了剎車，抬起剎車后仍能提供駐車制動力,適應(yīng)于上下坡以及頻繁起步停車的時候。

樓主如果不介意國產(chǎn)車，可以去看看吉利博瑞2015款1.8T旗艦型（實際上它是有沃爾沃的設(shè)計師設(shè)計，和合資車差別不大），配置很豐富，是性價比最高的車型。它的半自動泊車入位很好用，我也是新手，試駕時路邊的側(cè)方位輕而易舉地就停進去了。