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我要提問

關于vv7油耗的問題,看看吧!?

豫ck6657 2019-04-17 13:15:00

這幾天論壇里一直在討論vv7油耗的問題,我就不明白了,這個問題真的很大嗎?之前所有的媒體都承認vv7的質感和配置是越級般的存在,那這意思就是說性價比確實很高,也就是單純從車子的質量角度考慮,188800的vv7可以和25萬左右的合資SUV比一比是吧?那好,我們算一筆賬,假設vv7油耗市區15,那我相信同級別的車市區堵車的時候開不可能低于12,我們就算是12,差三個油,一年算你開15000公里,那么百公里差3升,一升6查成交價|參配|優惠政策),百公里差18元,15000公里差2700.然而車價低6萬,拿6萬塊去做定期理財,一年的利息至少不會少于3000,甚至有的能到6000以上。然后,你手里還會有6萬的存款,哪個合適,大家自己去算吧。或者說,不是全款買,是貸款買,每年增加的6萬塊錢的利息是多少,和相差的油耗比哪個合適。而且最重要的是,最重要的是,最重要的是,還能便宜6萬,只需要利息就可以抵掉油耗差距。而事實上,正常開vv7油耗不可能是十五,居然有人相信同樣路況情況下漢蘭達查成交價|參配|優惠政策)和銳界會比vv7升2、3個油。拜托,用腳后跟想想,可能嗎?看看論壇里漢蘭達和銳界車主的實際油耗,開出14、5個的也大有人在吧,但是在同等條件下,絕不可能差距這么大。所以,這件事理論上就不真實,更沒有必要糾結油耗。vv7就是一款很超值的車,性價比超高,但是品牌溢價肯定有差距,他絕對超值,如果你不在乎所謂的品牌面子,那就沒有必要猶豫。如果你在乎面子,就在乎品牌,那你壓根就不應該看這款車。所以,糾結油耗的,真的沒意義,車的質量和質感,不用擔心。只是你對品牌的認知和對車子的外形是否喜歡的區別罷了。你們覺得呢???

8個回答
  • tpyzc 2019-04-17 15:42:09
    不見得。因為重,所以慣性大,這對,但是遇到大多數車輕的,因為慣性大的多,相撞的時候輕車會后退,重車是前進,后退的那一輛車是受力疊加,前進的那一輛車是受力減小,你想想哪個人受的作用力更大?這點是不可否認的事實。當然安全還要考慮結構設計、鋼強度等等條件。
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  • 拉一把 2019-04-17 15:27:22
    h7和VV7是2個團隊弄出來的產物,就是一個大的企業內部會有很多派系,而且聽說弄的還挺僵。這個你可能不知道。我也是道聽途說。關于老美,你還是有些不了解,老美的石油很便宜,也就造就了他們的造車理念,不需要省油,只要求動力,隔音,舒適等
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  • guinne 2019-04-17 15:12:05
    我上下班就700米偶爾去下城里跑遠路一般7個油現在5000公里9.5平均難以理解國產車的油耗反正我是開不起的那油耗
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  • tpyzc 2019-04-17 14:50:01
    買來商務挺好的!豪華感,空間大,靜謐性好。偶爾開開,一點點高油耗也無所謂,車重,碰撞的時候還是有優勢的,安全應該會更好一點。
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  • tpyzc 2019-04-17 14:38:49
    車重擺在哪里,說市區15還是比較可信的,國產發動機弱勢一點也正常,但是車價也低啊,買大車省油不大現實,除非混動,但是價格高出更多了,這車定位有點尷尬,買這價位的人,還在比較在意油耗的。
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  • guinne 2019-04-17 14:10:13
    所以很尷尬啊都在輕量化的年代國產車還造那么重本身就是極其不合理的這個價位的車油耗和別人豪車還要高本身買得起這車的人都是錢不是很多的定位已經扭曲了
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  • guinne 2019-04-17 13:46:33
    前面的看個人需要。。。后面的車重完全錯誤車越重發生事故慣性越大傷害越強車重了但是結構強度不夠只會是自尋死路。。。如果車重全用在車架上安全度上還好說要是車重是因為舍不得用輕量化的高強度鋼材你懂的這個價位這種內飾其他地方的錢還會有嗎,,
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  • cxqklwaf 2019-04-17 13:23:36
    美系車公認的耗油高,那么美系車代表了所謂的理念,技術不先進,制造不精細,態度不嚴謹,匹配不完美嗎?不可以這么武斷哦親,我覺得這個車油耗高可能就在于匹配,這和理念,態度,制造關系很小,誰不希望自己的產品做到最大化的完美,更何況老魏都賭上了姓氏!我覺得可以參考H7,它倆除了變速器不一樣,車重和發動機調教幾乎差不多,如果vv7油耗真像大家說的油耗高,那么就是這臺變速器了,假如沒那么高的油耗,我覺得還是可以參考H7的,個人觀點,歡迎交流
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