糾結，糾結，途昂到底行不行？
ILZYX2006
2019-04-17 13:50:00
家里再需要一臺車，從途昂（查成交價|參配|優惠政策）發布開始就很關注，從外觀，空間都已經確定就要買他了。直到前天去看了現車并試駕，試駕感覺還好，但是這個發動機倉里左右兩邊特別空，就像一個小機身套了一個大殼子，并且坐在駕駛室里也覺得座位特別低，因為發動機倉被硬生生的做高了。這樣就覺得多花了幾萬買了一個大殼子的途觀L（查成交價|參配|優惠政策）。媳婦兒看重了寶馬X3，價格也差不太多，優惠完比途昂加價貴5萬，也能接受，糾結糾結
7個回答
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final1ty 2019-04-17 15:41:05
孩子餓了呢？渴了呢？誰家也不會爹媽做前面，把孩子自己放在后面，就算有兒童座椅也不行，誰能放心？你說的根本就不符合中國人的觀念。你可以到處去問問，有幾個家庭會把一個需要兒童座椅的孩子單獨放在后排，然后爹媽坐在前排的。等孩子不需要兒童座椅的時候，他也就該到了覺得后排空間小得時候了。大多數都是爸爸媽媽一個孩子或者兩個孩子的家庭構成，孩子初中高中這個時間段怎么辦？身高基本就要成型了，Q5的后排空間，實在不夠用。 -
我的意思是，中國的國情就是孩子坐在后面，管你有沒有安全座椅，都需要一個人看著。您還沒孩子吧？有了孩子就知道了。
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loosingboy 2019-04-17 15:01:19
第二排你還想坐誰？孩子需要這么大嗎？父母坐這么高的車身上車都費勁。不要以為腿部空間大坐著就舒適，座椅的長度柔軟度，靠背合適的曲率包裹性才是重點。 -
Q5的后排空間小，有目共睹啊？我說了一個事實，至于反應這么強烈么？難道你們家是讓孩子自己坐在后排？不用媳婦做后面看著？還是說后排座是兒童專用做？或者你的車從來后排不坐成年人？一輛售價從32萬到42萬的5座SUV，我要求舒適的坐下4個人，這個要求很高嗎？難道柔軟的座椅以及合理的座椅長度就能給人帶來舒適嗎？不需要腿部空間嗎？包裹性再好，難道還要盤腿坐在后座上嗎？我的選車條件真的很苛刻？難道你是奧迪粉？或者Q5粉？我現在開的是奧迪A6L是08年買的，后排空間我就很滿意啊。
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兒童座椅只能放后排。在國外車上有孩子不坐安全座椅是違法的。不是不適應我們國情，而是我們安全意識太差。車里又有幾個給孩子帶安全帶的，不是不需要，而是我們沒這個意識。沒有安全，其他又有什么用。每個人買車側重點不同，需求不同，但總有一些共同的，比如安全性，可靠性。另外車輛本身是一件消費品，消耗品。能滿足您五六年左右的出行需求足以，車也會隨著孩子的長大慢慢變老，故障增多可靠性下降，就需要更新換代了。
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你也夠激動的哈哈！我03年第一份工作就是奧迪汽車銷售顧問，確實有感情。就車而言，豪華品牌從設計到材質乃至安全性都和普通品牌有本質區別的。價格差不多還是上豪華品牌吧。還可以確定的告訴你，原版沒加長的奧迪A6絕對比加長版的坐著要舒適。加長犧牲了太多，比如車身剛性，操控，甚至是安全性。另外說一句，這個檔次的車都買了，裝個兒童座椅吧！媳婦即使看著緊急情況下也起不到什么作用的。
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我女兒小學都快畢業了。我的經驗是孩子坐車有人看著也要有兒童座椅。沒人看讓她自己坐。孩子要鬧，停車讓她鬧。什么時候不鬧再走，不慣著。最多兩次孩子就養成習慣了。我女兒三歲上幼兒園到現在都是我們倆坐前排，她做后排。想省心就要讓孩子養成好習慣。
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