大眾Polo防凍液變少什么問題

看看廢氣加熱伐有沒有漏，在發動機的空氣濾芯下面，我的已經換過了，有個批次的新polo有這個通病，進口的材料140，國產的90。

那確實磨損太多了，還得找漏點。也可以再觀察幾個月，少了隨時補充一些。剛拆裝過的接頭漏一點也難免，漸漸就不漏了。

我這車3月初買的，車頭部分出了一次事故，更換了好多東西，不知道和這個事故有沒有關系

放光加同一顏色的也可以買混加型冷凍液

看來要去添加一點我的也到min下了

冷卻液不少，怎么冷卻？

這有點少了管子接口看看有沒有滲水要是沒有就看看水箱是不是石子蹦壞漏水了

我是絲路途觀新車，才四千多公里，也是冷車的時候看見液面降至min線以下一點點，熱車的時候觀察液面在max和min中間，但和之前冷車的時候比還是降了一些，不知道怎么回事

冷卻液是汽車發動機不可缺少的一部分。發動機冷卻液通常由乙二醇、防腐蝕添加劑、抗泡沫添加劑和水組成，其中，乙二醇是擴大液體適應溫度區間的核心成分，通過與水的融合，高濃度的冷卻液可在197至-60內不沸騰、不結冰，所以，廠家會根據地區以及使用情況的差異來調節冷卻液中乙二醇的添加比例。差異牌子車型的所使用的冷卻液的顏色差異，有粉色的，還有藍色的等等，這些都是著色劑締造的差異顏色效果，為的是在冷卻液發生泄漏時，可以更為醒目的被人所察覺，而顏色上的差異也會很醒目地區分出差異的產品，防止車主誤添加不適用愛車的產品。原則上不建議差異牌子的冷卻液產品相互勾兌的，因為差異的廠家會使用差異的冷卻液配方，添加劑的添加比例也會差異，如果把這些差異的冷卻液相互混用，則有可能出現一些不可預知的化學反應，進而腐蝕管路接口處的密封橡膠圈造成密封不嚴導致漏水現顯的發生。所以，當冷卻液因滲漏等原因出現虧損時，千萬不要直接向儲液罐里兌水，因為被稀釋后的冷卻液的沸點和冰點都會大大降低，所以，在條件允許的情況下，盡量填加原廠冷卻液。先補足冷卻液，再在使用過程中觀察:如果幾天以內又缺了，那就有幾種可能是:1、補液罐未擰緊;2、散熱器或缸體水堵漏損;3、汽缸墊損壞。4、缸體或缸蓋水道有裂紋或沙眼。如果幾天以內不缺，那就沒事，放心用吧！希望能對你有幫助！！！

這種壓力式冷卻水壺沒有和外界連接的透氣口，哪來磨損呢，缺少了證明漏水了，讓4s檢查檢查

我冬天加了一次，前兩天也提醒加了！還有我一開始加的也是紅色，需要全部放光才能加別的顏色的！

瓶上有G12標志，意思就是只能加G12的防凍液。少了加點就行。

有點磨損，不要緊的，加點水都比加別的顏色防凍液要好

1、蒸發磨損，一年液面下降1cm左右正常，不知道你這個用了多久。2、差異色不能混用，你需要盡快去徹底更換。3、觀察一段時間還有問題就繼續找問題。

防凍液最好顏色加一致的，看看有沒有哪里漏了