豪華品牌有什么標準？
bettyyk
2019-04-17 16:04:00
個人以為，既然定位豪華品牌尺寸可以打折，你可以小，但必須做工精致，不是所有人都喜歡大車配置可以打折，但質感必須上乘價格可以貴，但機械規格不能低，底盤和懸掛都必須是高標準，也就是說，那么你是飛度（查成交價|參配|優惠政策）這么小，也得是獨立懸掛價格可以貴，但動力總成不能有短板，那些用三缸機的、用干式雙離合的，加速超過9秒的，算什么豪華品牌?價格可以貴，但安全配置不能打折，比如作用很大的主動剎車系統，某些豪華品牌就沒有或選配，這算什么豪華品牌?按我上面的套路：奧迪沒有主動剎車系統，還用隱患多多的干式雙離合，不能算真正的豪華品牌奔馳全系配主動剎車系統，但雙離合要扣分寶馬沒有主動剎車系統，低配車大量三缸發動機，不能算真正的豪華品牌日系的雷車、鷹飛還有謳歌都沒有主動剎車、低配車動力很差，只能算偽豪華品牌美系，那做工，還是算了吧沃爾沃全系主動剎車系統，沒有三缸發動機、沒有雙離合變速箱，內飾過得去，動力過得去，辨識度高，算得上真正的豪華品牌
6個回答
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樂橙 2019-04-17 17:43:57
樓主您好，沃爾沃把安全性放在第一位，這點也是豪華品牌必備的因素。有什么不明白的，可以直接聯系我。希望可以幫到你！ -
www8156110 2019-04-17 17:19:57
三缸五缸到無所謂，只要性能達到要求就可以！畢竟現在講究環保，低排量！其他的你都說的很對！用的要省心，沒有質量瑕疵！ -
三缸發動機我開過，鈴木奧拓的！抖動并不大，那么廉價的車都能處理好，寶馬的技術應該沒什么問題吧！如果要我在奧迪a3和寶馬1中選，我寧愿抖動，也不會去選雙離合！
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福建名車會拖鞋 2019-04-17 16:57:43
濕式的都經受住了檢驗，與at耐用度差不多。實際上at也是會壞的，雙離合換檔快，效率高??！哪怕濕的都還是高點點 -
源于歐洲 2019-04-17 16:54:32
敢把自己價格吹高到30萬的都敢叫自己豪華車型，如果多數在30萬以上的就是豪華品牌。只要你敢叫還有人敢買你就是豪華。40是入門級，配置上尚屬幾款入門級中厚道的（但也策略性砍過）。做工上談不上完美我想大家都知道我怎么搞來兩次基本保養的，用料尚可，味道淡加上呼吸系統，我40的沙發很多人都喜歡，一個瘦子一個胖子都說軟硬正好。但仔細去看那些不怎么容易看到的地方，他們也是能省就省的。 -
1、與3缸機沒關系，以前還說不用V6的算不上高級車呢，豪華至少V8吧現在的L4-T動力猛，說V6平順的，往往是不好意思說加速弱吧；現在的L3也不是當年的菜機了以前日產還有個2.0的V6，也不怎么使了。動力是王道！單缸的500CC摩托車照樣平順，雙缸的更是接近起飛……2、與雙離合也沒有關系，誰說豪華車就一定穩定耐用的？你看看BMW的燒機油，VANOS斷螺絲大修……各種漏；還有AUDI的燒機油，EA888的壞正時鏈條張緊器……路虎啥的，就不用我說了吧所以吧，豪華是相對而言。就是同等級的車，就是能比別的經濟品牌貴個50%，你就羸了
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