英朗對手是科沃茲？
SUPRA-JZA80
2019-04-17 19:06:00
今天跟老總去提探界者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。無聊等車時銷售問我：有沒有考慮買車，科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不錯啊。我說：不了，我剛下的訂，新英朗。然后她一臉嫌棄的說，買我們科沃茲不更好嗎?我說：科沃茲?科魯茲吧。她說：科魯茲比英朗高級，發(fā)動機一個直噴一個電噴。她說的是真的嗎?
8個回答
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7569780 2019-04-17 21:17:07
說實在的我對車不大懂。買車主要是自己喜歡，自己的經濟能力能承受。對于大眾來說買車的初衷是：這車看著不錯，品牌也可以，油耗不高養(yǎng)的起，質量上沒有大毛病，小毛病能接受，后期保養(yǎng)維修配件好找便宜。就這么簡單。哪來那么多彎彎繞繞？按論壇某些人說法買個車先要去研究他的祖宗三代從哪里來的，怎么發(fā)展的。我去那不得累死啊。 -
可雙擎價格不便宜。按好多人的“有買18T的錢為什么不買威朗”這樣的說法來說的話有買卡羅拉雙擎的錢可選擇的面就更大了畢竟卡羅拉雙擎價格還算是蠻高的，頂配的17萬左右那吧？？（除乞丐版13萬多點外）。
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不做火星人 2019-04-17 21:00:12
難道老英朗比新英朗好嗎？連最起碼的主動安全配置ESP都不標配！！油耗價錢高的要命……開這樣沒有安全配置的車找死啊！只要換代的新車，都是有改進的……！ -
硬合玉溪 2019-04-17 20:34:20
不討論是不是凱越，反正這個車是性價比第一了，等優(yōu)惠4萬5。自主死一大片。車子是比較成熟的，沒有大毛病。 -
2.2萬公里新英朗車主90%以上城區(qū)，其他高速和省道，平均時速21.9，平均油耗7.6（軟件記錄7.82），買回來沒有清過油耗。
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呵呵論壇這些大神一個個都牛B哄哄的都說只要我們不扯老英朗他們是不會噴的，不過他們說話如放P一樣，新英朗貼都不請自來，然后又噴新英朗車主。我真搞不清楚這么要臉的人怎么還能呆在我們新凱越PLUS論壇里跟我們爭論這個名字歸屬呢？他們又不屑買新凱越PLUS，怎么會知道這個問題那個問題是真的假的呢？用他們其中一員的話來說“你遇到這些問題了嗎？？你沒遇到你怎么知道怎么解決”，我想問他們“你們買了嗎？？你們沒買怎么知道有這些問題那些問題，且確認是真實的呢？”。
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新英朗就是一款7萬元級別的合資緊湊車。駕駛品質沒艾瑞澤7好，噪音控制也不如艾瑞澤7。兩個車我都開過。合資緊湊綜合最好的是凌度，其次是思域。實事求是的說，這個車性價比超韓系。和自主品牌有的一拼。我知道這么說很多英朗車主會不高興，這個就是事實。不要噴。
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onesinger 2019-04-17 19:34:20
你也別酸，恰恰就ESC，胎壓監(jiān)測這些配置新英朗完全性超越老英朗了。特別是ESC，成本可比老英朗多出的那些鋼材貴多了，而且你想加裝都不可能
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