15款福克斯1.5t，機油磨損問題，請車友解答一下

zjbb0562 2018-12-24 02:11:43

首保3000公里整，二保好像是7000左右記不太清了，三保是1W2，目前已經距離三保時6個月，公里數是15600，但機油已經很接近最低限位了，之前三保時機油正好在最低限位刻度線上，現在又是類似三保時所發生的情況，我想問題下發動機這是要燒機油的節奏？早上發動車時有機油味，但并沒有看見過明顯的藍煙啊。請車友給解答一下。

20個回答

Focus_Only 2018-12-30 14:20:26

早上打火啟動你聞到的排氣管氣味并不是機油味是汽油味剛啟動車子汽油沒有被充分燃燒所以福特的說明書上寫著不要長時間怠速是有他的道理的正確方法是早上打火開車就走不要長時間怠速停車

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MZD5555 2018-12-30 11:20:24

剛換好油的第二天早上作為標準情況查看，才準確，發動機內部該流淌下來的都流淌了，每次查看時機油的溫度也能對應。你說的到底，是不是燒機油得看新換時的油位才好對比啊。

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kagesakura 2018-12-29 23:59:51

我查了一下蒙迪歐1.5t的也有此類情況，很多機油進了節氣門附近，有的車主甚至抽出了1升多的機油，也有車主致電廠家，廠家的答復是設計問題無法解決，難道要后備箱常備機油了嗎。。。

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飛舞清 2018-12-29 23:55:42

用原廠機油可以，原廠機油是半合成的。有福特948的認證，可以用。5000公里更換就可以了，但機濾要選好一些的。因為20的油稀。如果用美孚建議看一下有沒有福特這個948認證，如果沒有看一下有沒有ACEA的A5/B5級別。建議用全合成機油，因為你的車是渦輪增壓的發動機。

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zx999hg 2018-12-29 22:14:25

自從朋友的1.5T翼虎中招之后，我就一直在論壇關注此事項。發現這是大面積的事件，不是個案。目前好像也沒什么好的解決方法！好在磨損的不多。。。

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linsen_16 2018-12-29 20:45:53

最好用5W-20的全合成，雖然選擇不多，原廠不喜歡可以試試安索，據說挺好用，還長效。另外符合說明書上A5B5的5W-30的油真不多，好像嘉實多極護FE是，9.7左右的粘度，實在不行用這個，美孚30的油粘度就高點了

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xmclickidc 2018-12-29 09:57:05

我覺得主要看你半年跑多少公里吧！半年內超過6000就用美孚5W-30，不到5000就原廠5W-20吧！我首保原廠油跑了3500公里后就覺得開始衰減了，二保換的美孚5W-30感受下。估計三保又會換成原廠嘉實多，因為一年就跑10000公里用美孚浪費了！

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s13693834 2018-12-29 05:22:38

不是的，我的意思是說，三保時機油是正好在最低刻度線上的，那時候我才跑了接近5000公里，時間是6個月，期間跑過兩次300公里的高速，但這次快要4保了，我只跑過一次300公里的高速，公里數不過三千多而已，機油就下降這么快，難免心生懷疑，畢竟是5w20的原廠合成機油啊，按理來講合成機油應該可以跑一萬公里的啊，但現在才跑了三千多公里，眼看著機油就要降至最低刻度線上，總覺得格應人。

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玄同主人 2018-12-28 19:17:25

5-20原廠1L的也是全合成的；與性能機油比差點；本來我也想用5-30的；想想新發動機還是粘度低點的原廠油用用好了；間隔短點好了

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luozhennan 2018-12-28 06:51:46

說明書上是5w-20，可以用A5B5的5W-30機油，5W-20機油的粘度在9.0，A5B5的5w-30剪切粘度在9.6，是5w-30最稀的機油，優點是省油，油門靈敏，缺點是不耐高溫，噪音大，長時間高負載運行能力差，A5B5認證的機油少，美版機油幾乎沒有。一般A1B1認證5W-30機油剪切粘度在10.8。目前美孚5W-30機油只有A1B1，也就是剪切粘度在10.8。但是你去4S點保養的話，4S店會讓你加價上美孚的機油就是5W-30，所以1.0和1.5用5W-30是沒問題的。

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幽靈花開 2018-12-28 04:09:56

符合車主手冊上面寫的規范就可以用。1.5T用符合WSS-M2C948-A標準的機油，我特地查過，只有所謂的原廠嘉實多才符合這個規定。所以只需要找符合ACEAA5/B5的SAE5W30機油即可，所以我用了美國安索的5W30簽名版，感覺動力輸出更線性，聲音更小。

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為奧運加油 2018-12-27 10:16:38

樓主你好，按照你的這個描述的話，三保的時候機油在最低限位刻度上，現在到了最低限位。這個基本上沒磨損多少啊。正?，F象的。。因為車子在冷車啟動的時候，這個時間段汽油燃燒是不充分的，生成的碳化合物就會隨著排出來，就聞到了汽油味

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橫沖亂撞 2018-12-27 09:17:38

我的還好，不過我裝了3聯表，能看機油狀況，不過這貨貌似的確在進氣管那有機油貌似還蠻多的，把哪個泄壓閥插頭一拔就知道了，那插頭全是油。

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jjaakk 2018-12-27 00:10:33

1.0機油4升不夠，1.5機油加不了4升，所以1.0保養比1.5貴，兩個用的機油都是5w20，如果換全合成的5w30要加價的。找個1.5的車主跟你搭配一下，他剩下的機油送你，你就不用多開一瓶1升的機油了

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syensyye 2018-12-26 07:38:28

這個我是有注意的，因為小區車多，出車時間長，我都是打火直接走，只是最近發現機油磨損不正常，就開始注意排氣管的氣味了。

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jerry-me 2018-12-26 01:56:13

自帶機油是5W30的，但是你二保換機油可以換全合成的，比如嘉實多極護5W30還有銀美孚，錢多還可以上金美孚，這個機油一萬首保。

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水貨都是神 2018-12-25 12:48:07

1.5T機油磨損大多半是在節氣門后面存著呢，并不是進入發動機燒掉了，至于為什么這樣應該是油氣分離器分離不干凈所致

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牛精佬 2018-12-24 17:43:17

扎進鑰匙到II檔，就是顯示屏亮，但不要啟動發動機，然后同時深踩剎車和油門到底（腳墊要拿開），會出現一個英文對話框，一直踩大概20秒左右，放開，重新啟動就可以了清除了。

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lwxxx6578 2018-12-24 07:48:38

索賠氣門室蓋，不給索賠就投訴，不是什么大件你鬧鬧基本會給你索賠吧。不過磨損不是很多的話也沒必要折騰，換了也有一樣磨損的

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zxlcf 2018-12-24 03:59:04

對，我查了一下蒙迪歐1.5t的也有此類情況，很多車主都是再節氣門那里抽出了很多機油，可是這種情況該怎么辦，難道要后備箱常備機油嗎。。。

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