長安CS55CS55的發(fā)動機(jī)最新參數(shù)，詳見長安官網(wǎng)介紹

壯志雄心 2019-08-03 18:19:27

話言先干貨

18個(gè)回答

dgkeven 2019-08-03 21:26:43

都已經(jīng)裝車上市了，有什么不可能的

0有用 0踩回復(fù)
delifeng 2019-08-03 21:21:12

那是不可能的

0有用 0踩回復(fù)
優(yōu)特特優(yōu) 2019-08-03 21:11:02

低速的時(shí)候不需要那么強(qiáng)動力，高速的時(shí)候走渦輪介入，我覺得這級別1.5T動力不會弱！特別是長安這臺發(fā)動機(jī)在自主牌子同級別上算是很優(yōu)秀的了。油耗因?yàn)槭褂米詣幼兯傧洌烙?jì)日常行駛9個(gè)油左右。

0有用 0踩回復(fù)
眼前近在 2019-08-03 21:03:56

不可能這么晚，介入的時(shí)機(jī)是可調(diào)的，不是越早越好，要找個(gè)合適的點(diǎn)。

0有用 0踩回復(fù)
onetwofree 2019-08-03 21:03:13

看參數(shù)這個(gè)有點(diǎn)像東安三菱哪個(gè)渣渣發(fā)動機(jī)，就35上哪款，直接被哈佛的1.3T秒的渣都不剩

0有用 0踩回復(fù)
北極圈_0 2019-08-03 20:43:02

2000轉(zhuǎn)是達(dá)到最大扭矩

0有用 0踩回復(fù)
f95955 2019-08-03 20:32:28

渦輪增壓的發(fā)動機(jī)扭矩可不是你這么算的，渦輪介入之前就是一臺1.5L發(fā)動機(jī)的動力。1800轉(zhuǎn)有可能只有100左右而已。。。有可能這車有點(diǎn)肉，但是油耗不會很高。但2000轉(zhuǎn)渦輪介入這個(gè)僅僅是調(diào)節(jié)問題，至于為什么調(diào)節(jié)得真的遲介入就不得而知了，或許真的是為了油耗。。。希望你能懂

0有用 0踩回復(fù)
ascdefgh 2019-08-03 20:27:04
1500轉(zhuǎn)介入，2000轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)這個(gè)區(qū)間達(dá)到峰值，4000向上開始變?nèi)?/div>

0有用 0踩回復(fù)
tuhrtu 2019-08-03 20:17:02

PPT吹的震天響，什么250NM，什么1500轉(zhuǎn)最大。實(shí)裝到車上果然爛渣渣。。。跟奇瑞一個(gè)德行

0有用 0踩回復(fù)
O辰龍O 2019-08-03 20:11:11

被長城1.3T碾壓了，長城1400轉(zhuǎn)235nm

0有用 0踩回復(fù)
mesnah 2019-08-03 19:48:14

扭矩221---230都是230

0有用 0踩回復(fù)
寶馬S760 2019-08-03 19:40:22

發(fā)動機(jī)介紹上面不是最大225嗎

0有用 0踩回復(fù)
liuwen542 2019-08-03 19:16:13

發(fā)動機(jī)最大扭矩230牛米

0有用 0踩回復(fù)
mzd1 2019-08-03 19:15:28

應(yīng)該是2000介入，4000最大吧

0有用 0踩回復(fù)
tielong30 2019-08-03 19:13:16

2000轉(zhuǎn)渦輪才介入？這不第二個(gè)哈弗？1700還可以接受，1500最好了（估計(jì)也是做夢）

0有用 0踩回復(fù)
gsypuma 2019-08-03 18:59:16

230T應(yīng)該指的是該車型配備的發(fā)動機(jī)是扭矩等級

0有用 0踩回復(fù)
sammi1980 2019-08-03 18:53:19

那發(fā)動機(jī)上230是什么意思？

0有用 0踩回復(fù)
汽車行業(yè)難 2019-08-03 18:40:54

我怎么看起來像2000轉(zhuǎn)才開始介入

0有用 0踩回復(fù)

申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

長安CS55CS55的發(fā)動機(jī)最新參數(shù)，詳見長安官網(wǎng)介紹

相關(guān)話題

相關(guān)問答