馬自達317魂動1.5自豪變速箱頓挫

a359765276我的中國心 2019-08-03 22:29:41

新車600公里在速行駛時會有明顯頓挫速度40碼減速會有降檔沖擊明顯當初沖變速箱去現在感覺那么回事啊我哥06款卡迪拉克22萬公里都沒頓挫降檔也沒有

17個回答

jiacao200200 2019-08-04 03:07:02

你聽誰說AT沒頓挫？

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342583109 2019-08-04 02:44:00

我估計你減速的時候是松油門滑行減速的時候頓挫明顯，下次你試試帶一點剎車減速，這樣頓挫不明顯。這車骨子里還是運動取向，你不要刻意降低轉速省油，經常滑行減速到自動降檔，想省油還是cvt省點。

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retkjlfgd 2019-08-04 02:16:03

昂克賽拉的變速箱鎖止后是硬連接，動力傳遞無延時，馬自達講究的是直接驅動感，腳下幾分油，動力就有幾分，毫無延時，類似手動擋。cvt動力傳遞是有延時的，當然如果不在乎這點，喜歡平順的駕駛風格，cvt是不二之選。

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suweo 2019-08-04 01:56:46

來兩腳雞血開關看看、變速箱馬上醒了、太溫柔駕駛偶爾會有這情況

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劉鈺文 2019-08-04 01:41:26

什么同級別最好？38一直在重復，而且不是他一個人，是所有人都在重復，這個AT是最好的，或者保守點說是你們能開到的車最好的自動變速箱，不是什么平順就是好，是快！是好開，我不知道你的是不是有問題，你得去檢查了

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CQFY 2019-08-04 01:37:27

看來你是開車人而不是懂車人，看看說明書，搞清楚什么是轎跑

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mjuytr 2019-08-04 01:32:15

我也是1.5車主，我來回答這個問題吧，變速箱是要和發動機匹配的，這個變速箱特點是換擋動作快，鎖止范圍大，這事不用懷疑的。但是，1.5的發動機嚴重拖后腿，原廠2.0和2.5和這個變速箱匹配更好，迅速換完擋轉速也已經匹配好了，所以很流暢。1.5發動機動力不足，轉速攀升慢，降檔的時候，因為動作很快的換擋和很快的鎖止，轉速沒有足夠的時間“補油”，中間就有一個很明顯的頓挫。包括低速1擋升2檔也有非常明顯頓挫。和普通的at變速箱差異，如果動力不足，它會緩慢換擋，增加液力變距時間（就像手動擋緩慢放離合），以達到減輕頓挫的效果。但是馬自達的變速箱不愿意犧牲換擋速度，所以就頓挫明顯。總而言之，創馳藍天的發動機和變速箱都在2.0和2.5，買1.5就別想體驗到傳說中換擋閃電而且絲般順滑的感受。明白沒。

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asrfasfas1654 2019-08-04 01:09:37

買了假的axela。

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keithzy 2019-08-04 00:41:33

太正常

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pl3120032003 2019-08-04 00:24:04

你減速降檔沒有頓挫嗎？一沖一沖的

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millertime31 2019-08-04 00:10:57

cvt無級變速。舒適感和省油。一分錢一分貨的昂克賽拉

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獨行客30 2019-08-04 00:02:49

超車加速那一瞬間，有明顯的降檔頓挫，其他暫時還沒發現，新車開的還比較溫柔

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哈雷路亞1 2019-08-03 23:42:05

樓主不要這樣說嘛，大家的心很玻璃的，說變速箱好也只是同級別相比較而言，很多車主都是除了教練車就沒開過其他車的，所以買車一定要試駕！

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石鉆實 2019-08-03 23:23:58

我估計他沒開過cvt的車！

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三222藍瑟23 2019-08-03 23:13:15

不，日產的無級變速也是這樣呢

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gdxfxwx 2019-08-03 23:04:23

我有一臺豐田雷凌，之所以會買昂克賽拉，是因為聽說這款車變速箱換擋速度快，沒有頓挫，現在也不見得了，變速箱和其他牌子車型自動變速箱差不多，甚至還不如！

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borldeng(波哥) 2019-08-03 22:56:18

你以為是無級變速箱啊？無級變速箱沒有這樣的事！你買無級變速箱的吧！無級變速箱是沒有這樣的問題

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