大眾7速干式dsg雙離合現在怎么樣？

挺好的！自從買了干式的，唉！您別說，真不賴！換擋那叫平順，提速那叫個快。但是不能多開，你看哥的車，11萬公里了，變速箱才修兩回。現在哥也不開了，就在那里放著，不給它壞的機會！但是，話又說回來，也怕放壞了不是，沒事呢，咱就開出來遛遛！您說，DSG好不好？我說呀，挺好的。不光平順，還能解悶兒！何以解悶兒？唯有DSG！

大伙想一想！是出問題多還是不出問題的多。。。估計按這個銷量。全國4s店，24小時加班也干不過來吧。。。2016年變速器的投訴前三位不是大傻瓜

設計缺陷遲早出問題，而且這個7速干式dsg和1.4的發動機匹配不好，換檔太積極發動機轉速低導致扭矩不夠，高速檔拖檔嚴重，而且還無法解決

我買車的時候，也是想：“怕什么，壞了給修不就行了。”第一次出現故障，三檔無法升四檔，開到4S店熄火后，重新啟動故障消失了。服務顧問說：“您回去再開開，有問題再來。”一想也是，看不到現象，怎么修!一個半月后，第二次出現了同一故障，表現的更厲害了一點，不光是三檔升四檔了，二檔升三檔也不行了！趕緊開到4S,放了兩天，說申請更換DSG的機電部分，廠家沒有批。讓我再試試！我只能開走。春節回老家時，也不敢開，真害怕車子壞在路上。春節期間，交給了北京的朋友，期間發動機報警了一次，我趕緊讓朋友開到4S店，店里給銷了故障碼，讓再開著試試，回去后，這個朋友也不敢開了，就在那里放著。春節后，繼續提心吊膽的開著它，一次外出辦事時壞在了路上，還好離4S店不遠，這一次故障現象特別明顯，發動機報警，無法走車了。終于，廠家才同意更換DSG的機電部分，更換總共用時8天。您說，是修得好，但是很費周折，不是當初想的那么簡單:“壞了，到店里換上，走人”。后來，我才知道，DSG的中文意思：大傻瓜。我明明知道DSG有問題，還相信了銷售的話：“現在的DSG問題都解決了,您還怕什么，廠家給您保4年16萬公里”。我是真天真，天真的正如"大傻瓜"。

DSG真的不建議買，三天兩天壞的，心煩，二手車DSG也不好賣，就算有個不怕死的敢買，那價格也剁的你肉疼..............