風(fēng)神S30車(chē)溫度過(guò)高，儀表盤(pán)指針超了90兩格風(fēng)扇才轉(zhuǎn)

應(yīng)該算是正常吧，自動(dòng)的嗎，我手動(dòng)7

都是一樣的

我的也一樣溫度高。。開(kāi)兩分鐘空調(diào)AC就好了

油耗增高用好點(diǎn)的機(jī)油，清洗節(jié)氣門(mén)，然后再來(lái)瓶TPC.我的油耗從之前的9.2降至了7.2，開(kāi)車(chē)習(xí)慣不變的情況下。

正常的，車(chē)開(kāi)動(dòng)起來(lái)一般都在九十度左右，

正常

這是很正常的

東風(fēng)風(fēng)神s30水溫信號(hào)由裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器提供，用于指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，其顯示值應(yīng)在90-100之間。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度達(dá)到97時(shí)，冷卻風(fēng)扇低速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低于94時(shí)，冷卻風(fēng)扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于105時(shí)，冷卻風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低于101時(shí)，冷卻風(fēng)扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度達(dá)到89時(shí)，節(jié)溫器部分打開(kāi)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度達(dá)到101時(shí)，節(jié)溫器全部打開(kāi)。若發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度達(dá)到或超過(guò)112，水溫報(bào)警燈點(diǎn)亮，此時(shí)應(yīng)立即停車(chē)并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，檢查冷卻液液面及冷卻管路。

跑一次高速看看油耗多少？

油耗這個(gè)東西影響的因素太多相差1-2個(gè)油也算正常畢竟差異的人使用還有很多鍵盤(pán)俠根本不知道實(shí)際油耗

還有，我的車(chē)感覺(jué)耗油特別大1.6排量平均耗油8個(gè)多，我也是醉了，

風(fēng)神h30都是這樣一般在87-105度之間，到了105度左右才開(kāi)始大循環(huán)，溫度就下來(lái)了稍高的水溫對(duì)油耗降低是有好處的！