2.0排量的森林人去西藏動力夠用嗎？
馬鞍山陳總
2019-08-05 00:56:46
如題，謝謝
16個回答
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3101859 2019-08-05 04:55:52
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bjayxx 2019-08-05 04:52:55
去高原關鍵是注意安全，高反或輕微高反，哪怕考慮缺氧，都會影響注意力和判斷力。2.0應該問題不大，因為當地很多低檔車馬力更小。只是沒有平原開得那么輕快，特別是爬坡或超車乏力而已。我2.5的，4000海拔以上仍然能開100到120，只是提速很難。上面網友說的對，什么車到那里都會比平原乏力。 -
lanzejun2009 2019-08-05 04:41:52
非常中肯的建議 -
sdmpf 2019-08-05 04:32:22
夠用了，去吧，你是去旅行，不是搞拉力賽，足夠你回來d -
景逸汽車陜西4S總代 2019-08-05 04:14:12
當然夠了，我的長城M2都上去了，318國道4000多爬坡只能掛3檔 -
lx00168 2019-08-05 03:56:23
動力夠不夠，還用去西藏，去爬上坡上路，開空調，坐滿人，你就知道了 -
zgcjoe 2019-08-05 03:36:33
我剛從川西回來，2.5自吸過雀兒山（海撥5050米）也沒感到動力不夠啊，說動力不夠的人難道你們都是以100碼以上的速度翻山的？ -
fengzi369369 2019-08-05 03:21:50
海拔3000以上動力衰減，爬坡時發動機聲音像拖拉機（內人的話），很吃力，但也不能為進藏專門買臺2.0T吧。盡管去，不是很夠用，但可保證你有去有回 -
沙漠走獸 2019-08-05 03:19:57
之前不是有在珠峰大本營嗎 -
小小叮當 2019-08-05 03:07:22
去年在青海，覺得我2.5的動力都不夠，高原地區還是渦輪給力 -
生活如車 2019-08-05 02:45:39
拉薩都是馭勝350柴油的， -
haoche585858 2019-08-05 02:22:18
當然夠了。就是高海拔爬坡慢點而已。不過什么車都一樣，都跑不起來 -
quuuuuu 2019-08-05 02:12:10
建議樓主可參考車友西藏自駕的實踐經驗，自然吸氣相比較渦輪增壓的發動機，在海拔相對較高地區的動力衰減幅度要更大。所以在資金條件允許的情況下，可選擇更優勢的車型。 -
小女仙凡 2019-08-05 02:04:19
人的欲望會變的，夠不夠的標準很難界定。我05年去西藏開的長城賽佛，當時也覺得不錯了，但如果現在讓我再去，估計開2.5森林人都覺得不夠力。 -
lcs_8224@163.com 2019-08-05 01:38:59
什么車到了那都會衰減，放心去吧 -
lorie2009 2019-08-05 01:16:05
不夠，現在拉薩，三個瘦人，只要上了海拔4000，動力衰減的太厲害了
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