奧迪A6L奧迪是不是太保守了？關(guān)于發(fā)動機(jī)功率
fjhcdedxd
2019-08-05 08:39:02
16個回答
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浙APU022 2019-08-05 12:54:10
功率上美系一直都很高，哪怕你去看20多萬的車，都比同級的BBA高很多(同級不是指同價位)，但是實(shí)際0-100KM以及0-400M數(shù)據(jù)卻和BBA差不多。另外，我身邊一直開德系的朋友很少會有考慮美系車的，包括我自己。 -
橫山縣 2019-08-05 12:40:17
什么輪上不輪上，樓上的你們兩個車都開過嗎？CT6的3.0和A6L3.0高功率版本的實(shí)際動力感受差不多的，不論是加速度還是動力儲備 -
a99udg 2019-08-05 12:30:03
沒開過ct6和林肯，打算有機(jī)會試試 -
未米果 2019-08-05 12:20:26
我建議你看看實(shí)際功率和追求的行車質(zhì)感 -
想飛的狗 2019-08-05 12:00:03
德系車都是輪上功率，美系都是發(fā)動機(jī)功率，傳到輪上都有動力損失了，但是總的來說，美系車發(fā)動機(jī)從不吝嗇，不像德系，還調(diào)功率賣 -
yaoxing268 2019-08-05 11:43:04
目前200kw都覺得用不上，所以不用刷了，天天堵車 -
xc0117 2019-08-05 11:26:01
福特2.0T的245馬力感覺好牛叉啊，我沒開過也不太了解，A6的190馬力感覺好小，不過開起來也還好 -
lu101010 2019-08-05 11:01:26
廠家的銷售策略，像擠牙膏，不能一次把所有技術(shù)都拿出來，每年更新?lián)Q代都要拿出點(diǎn)新東西來。就像16款之前的2.0t甚至沒有1.8t的高，而據(jù)說18款的2.0T又會有新的調(diào)節(jié)。 -
it952720 2019-08-05 10:56:48
如果受不了，干脆刷個ECU吧哈哈哈這是最簡單提高的方法了。，吼吼、 -
還有五 2019-08-05 10:30:22
就是聊聊，都沒飆車的想法，哈哈 -
恐龍007 2019-08-05 10:02:36
我只是說功率調(diào)的大小是根據(jù)廠家自己設(shè)定的，不存在功率上不去，也就是同樣的2.0T3.0T都有高低功率之分，你該這么想CT6雙T呢還。話說開個A6A8去飆車的又有幾個？6秒，5秒多這么在意？ -
清風(fēng)流水 2019-08-05 09:41:23
還是懂的少啊 -
大腳嘴嘴 2019-08-05 09:39:04
看看老美肌肉車干的過德系不？ -
liyongxuan6868 2019-08-05 09:04:45
可是為啥奧迪不舍得調(diào)節(jié)高點(diǎn)放在A6上呢，感覺應(yīng)該給普通a6功率再調(diào)節(jié)高一些，Ct6和林肯大陸本來也是跟A6來PK的，也不是跟S6甚至RS來pk的啊 -
飛天雪狐寵 2019-08-05 09:01:41
德系車標(biāo)的是輪上功率，美系車虛標(biāo)參數(shù)不是新聞了。 -
skiller2009 2019-08-05 08:40:45
高功率可以參考下S3或者RS3。功率調(diào)節(jié)跟技術(shù)落后沒啥關(guān)系，你確定功率高就一定跑的快嗎？你看看林肯3.0TCT63.0t跑的過S5的3.0T不。
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