2.0歐藍德榮耀和2.0勁炫動力一樣嗎？

實際上我現在還是喜歡4G64還有6G72的轟鳴聲太過癮了（說白了實際上是風扇的聲音，那么粗壯有力和簡單）勁暢我在英國拍過新款的樣子，這個車的皮卡版說實話，手擋不多，但是確實有，在倫敦和利物浦有很多白領在開，但是是封箱了，叫角斗士（查成交價|參配|優惠政策）我最近一直在歐藍德（查成交價|參配|優惠政策）MUX之間晃悠，你是知道的，玩過車的人都是手癢癢的，我這勁炫2.0MT剛開了一年，是很過癮油耗很低，但是感覺差點什么哈哈哈如果未來真的柴油勁暢或者皮卡進來，是個不錯的選擇，MUX不錯，但是四驅跟三菱真的差個天了，MUX的就是臨時脫困用應急的，冬天或者雨水天不能再鋪裝路面上長時間奔襲的但是問過穿越無人區的哥們，他們說MUX長途非鋪裝路面的使用感覺比V93好很多勁大啊。這次達喀爾中國區域的探路進來試跑的鬼子，直接就沒有用天津港進來的勁暢皮卡，選的D-MAX原因就是3.0T的排量！

我的4B11用的是福斯的GT1進口的5W30一萬公里換油基本不掉油的您說的消耗機油是指歐藍德的2.44J??

找機會試試吧那個車好奇怪，只要你順利過了12檔上了3檔確實無敵了，我句過分的實話，滅歐藍德2.4真的小菜而且很省油，我不知道油箱多大啊只知道我一箱油跑過1050KM后來有個哥們跑了1150

哈哈你都能講出來4JB1大頭車的機子哈哈哈太厲害了歐洲人最圖實惠了，那里最多的就是三菱皮卡和D-MAX就是因為便宜和耐用價格比豐田的海拉是不是要便宜1/3吧好像國內的組裝技術差點，我看MUX的問題不少，品控跟三菱比差不少，等等吧對了，實際上廣汽三菱的車不錯的，問題很少，為什么那么多人說這個那個的？關鍵是定型車，運行了多少年了的系列在世界各地都在跑，能差到哪里？包括獵豹問題都不多，都是寫些本可以輕輕處理的小問題

MT的車以前我也開很多，我單位有日產D22皮卡每次我開都喜歡遛空擋【貌似手動車這個特點很是吸引人】，MUX我也有外地的同學在用，而且這個同學經常的在同學群發圖發心得，一直推崇這款五十鈴MUX，我的話，沒有試駕過MUX，不過啊路上看見過不少，我發現這個MUX是跟勁暢一個級別的，至少，外觀比較相似，都是有大梁的吧？都是皮卡原型修改成的SUV吧？五十鈴也有很多優勢，首先柴油機這一塊，早年的4JB1開始，都是很穩定的質量。我個人認為，買五十鈴的，必須首選柴油版的。

我可能表達的不好這樣對這個車有點不公平，實際上沒有那么高，我的意思是那個哥們的車快10年了是維護的不好結果到了24個油耗了-------------------是這個意思6B31確實挑油，但是很多車友基本還是加92號實際上即使是勁暢平時也就是16--17個油耗左右帕杰羅用的是6G72接近20年的機子了，V73的油耗市區確實大，因為變速箱是4速的，我開的市區油耗基本是在18--21個之間，當然了我是改裝了，用的COOPER的純大花紋的越野胎

我從V73開始就用福斯整套包括機油和防凍液剎車，感覺不錯，比如說的V73很多車過了20萬或者11萬就開始掉油了，可能是我比較仔細吧，用的福斯的沒啥問題，7千5百公里可能能掉0.25---0.3升機油接近30萬KM了另外抗氧化特別好，過了一萬之后粘度不錯衰減不厲害，當然了這只是自己憑手指是感覺哦另外啊福斯是跟愛信箱子配套油的哦