捷豹真與福特翼虎同款發動機？

寶馬一臺2.0t1.5T1系2系3系X17系都在用......你想說明什么....雷克薩斯一臺2.0TESISRX都在用....奔馳一個2。0T1.6tABCEGLACLC...都在用怎么辦？奧迪大眾一個2.0TA3A4A5A6A7Q3Q5Q7都在用，最關鍵的是保時捷Macan（查成交價|參配|優惠政策）都在用怎么辦吶？凱迪拉克一個2.0TXT5CT6XTSATSL全都再用這可怎么辦.....你說怎么辦？？？？一臺發動機到處裝很正常。。。。關鍵是里面的用料問題，西班牙巴倫西亞工廠過來的給捷豹路虎用的2.0T機頭調教很保守但是強度很高活塞面設計和活塞環采購用料標準不同...不是你想的那么簡單看看就能理解的

我同事的蒙迪歐2.0T加4.5升機油，我的2.0T加6.2升機油。我不相信是一樣的。我朋友的5系3.0T才加6.5升。

捷豹路虎所搭載的發動機和江鈴馭勝是一樣的，從售價上百萬的捷豹XJ到僅十幾萬的江鈴馭勝，這中間可是有著將近上十倍的價格差。除此之外，路虎極光、發現神行、林肯MKZ、林肯MKC、福特撼路者、銳界、翼虎、蒙迪歐、捷豹XE都是和江鈴馭勝S350用的是同一款發動機。這不禁讓人產生懷疑，難道又是套路？同一款發動機，所調教出來的發動機功率也各不相同。以江鈴馭勝和翼虎相比較而言，搭載在翼虎身上的2.0T發動機輸出最大功率要比馭勝整整高出29kW，最大扭矩也要大25N·m。也許有技術帝認為這點差距，隨便刷刷ECU就能彌補過來。但可別被忘了，懸架結構、剎車系統、傳動系統能夠承受得了嗎？同款沒問題，調教的差距很大。具體保養和加油要求，看保養手冊上怎么寫的怎么執行就好

福特的發動機和豹捷的合同2019年就要到期了,現在捷豹也研發了自己的2T機型,現在正逐步替換福特的這款2T機型.