MT飛度(查成交價|參配|優惠政策)6000公里,由于起步抖動,清洗了節氣門,然后用2015年買的本田軟件(15年給思鉑睿(查成交價|參配|優惠政策)買的本田全系通用)進行了節氣門初始化。然后上路感覺發動機扭矩曲線明顯變化,之前是1500扭力是第一峰值,2000轉是個峰谷扭力弱?,F在2000左右扭力明顯強過1500轉,3000轉以下比原來好很多。這是不是一階ECU的感覺,我車出廠應該就是3階,難道用一階時代的軟件初始化了節氣門可以找回一階動力?還有的確是省油了,比之前降了一個油。
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