Smart for tow換購mini or 甲殼蟲？

個人觀點，歡迎指正。利益相關，F55車主。相信姑娘你會考慮MINI（查成交價|參配|優惠政策）和甲殼蟲（查成交價|參配|優惠政策）那么車對你來說肯定不僅僅是個代步工具，而是一個你身邊可以代表你個性的附屬品，同時也得是一個好看好玩的東西，最終再平衡每個人標準都不盡相同的“實用性”和“舒適性”那我們可以從這三個維度來對比一下。1）個性，品牌，心理認同：毫無疑問甲殼蟲和mini都是主打個性細分市場的品牌，但看看目前的中國市場，mini的品牌表現明顯是強于甲殼蟲的（這和mini在中國很成功的定位/PR/branding有關系）。一臺為了解決石油危機而誕生的緊湊車型，成功地被貼上了小資文化的標簽，帶一點點英倫悶騷復古文化的不羈。反觀甲殼蟲，也是經典的產物，但我個人認為定位及其詭異，看完鹿晗的廣告我真不知道這品牌想往哪走。確實，你可以說品牌都是虛的，但個人認為，第一，現在大家買車絕不僅僅是說我花了多少錢來買什么樣的車體現自己的經濟實力，而是我要用我選擇的品牌來體現我是誰（別人也會用你選擇什么品牌在一定程度上定義你是誰），第二，從品牌在營銷上目前的投入和表現基本上可以預估未來三五年在受眾人群心里的地位變化，從消費者角度看也是一種投資。這一點mini完勝。2）好看好玩：審美都是主觀的，但我們可以來說說細節的設計。外觀上我認為mini和甲殼蟲各有千秋，但內飾細節mini應該是完爆甲殼蟲吧？這個優勢說的不是說內飾如何豪華高檔，而是細節的設計感。可以自由調節的氛圍燈，復古的儀表盤，隨著駕駛模式/溫度/轉速變化的中控led燈環，獨一無二的飛行員案件。誠然mini在品質感上和同級車比，用料的力度都沒什么優勢，但這些小細節的設計不才是會考慮個性車型車主最appreciate的亮點嗎？3）舒適性和實用性。實用性方面，稍微思考一下對自己來說什么是絕對必須的（比如：哪怕長輩偶爾一年坐我幾次車，我也不能讓他們爬后座，說來慚愧我就是因為這個買了五門版），什么是想要的（比如無框玻璃有多想要？動力有多大需求？），甚至可以一項項列出來對比一下，對選擇品牌車型都有幫助。舒適性方面，每個人標準都不同，一定要去試駕再下結論。試駕完下不了結論就找機會再試駕，或者像我一樣找個平臺租一個同代同款（比如mini你最好租到16年以后的車型）開一周你基本心里就有數了，這事真的不能光聽別人的。

你那些開MINI的朋友絕對不是真朋友！真正為你好的朋友一定會向你推薦MINI，既然smart你都能忍受了，MINI更不是問題。甲殼蟲我開過，車內確實安靜，舒適性好，也比較省油，但大眾這款車據說毛病不少啊，墨西哥產的質量不敢恭維，變速箱也遠沒有MINI的可靠，雖然MINI也不省心，但兩害相權取其輕吧。而且內飾方面、操控方面都是MINI完勝，我真覺得甲殼蟲沒啥特點，除了外觀……

哈哈哈，mini也顛，甲殼蟲也顛，這種小車其實都會有一點顛的。mini比甲殼蟲好開，操控確實好，因為這兩臺車我都有~甲殼蟲空間比mini大，但是沒什么卵用，買雙門小車的就別指望超大空間了，短途裝人還是可以的。最重要的是來到mini的地盤，那肯定mini是最棒噠~

MINI現在已經偏向舒適很多了，不是之前那種死硬。選MINI之前，我在路上看到甲殼蟲，不會特別激動，一看到MINI，就很激動，他的設計感、他的個性、他在車叢中的鶴立雞群，這些就夠了，何況他還有動力、有操控。強烈推薦MINI