關于小五清潔積碳的問題？

沒有什么問題，就不要瞎折騰了，至于燃油添加劑，只要不要錢，你就當汽油燒好了，沒那么多講究！我就是揀別人不要的燃油添加劑當油燒！

對于清理積碳，可能存在一個誤區。跟我以前理解的一樣，很多車友誤認為清理積碳是一種單一的清理行為，其實并不是那樣，清理積碳分好幾種，第一種是發動機內部積碳的清理，主要就是加一種積碳清洗劑。是在更換機油前，從機油加油口加入，蓋好機油蓋子，發動車輛怠速運轉10-15分鐘。之后放掉廢機油加入新機油。第二種是節氣門的清洗，就是把節氣門拆下來，用清洗劑清洗節氣門，清洗劑類似于化油器清洗劑的那種，這種需要動手能力強一點車友。第三種是油路的清洗，主要針對火花塞，噴油嘴，節流閥之類的油路積碳，這種清洗也很簡單，就是添加燃油劑，俗稱燃油寶，直接按比例加入汽油油箱，加速后提高轉速跑高速。再一種就是進氣系統的清洗，這種是把專用的進氣清洗劑加入專業的罐子里面，用管子一端連接進氣系統，利用真空把清洗劑壓入進氣系統，俗稱打吊瓶。這種清洗就比較專業了，需要專業的工具。我在首保的時候，店里推薦做了發動機和變速箱清洗，兩瓶清洗劑是260元。當時他們介紹的是，磨合期結束，發動機倉有雜質，用清洗劑清理一下對車有好處，所以就做了清洗。之后問過專業的維修師傅，才知道其實發動機那個清洗就包含了積碳清洗。二保三保四保推薦的清洗項目都沒有做。在5保做了進氣系統清洗和節氣門清洗。那次是趕上他們搞活動，抽了個188元保養紅包，所以大方了一次。清洗節氣門那次，保養完感覺車提速確實好了很多，感覺很明顯。不過我沒有添加過燃油添加劑，其實多拉高轉速有利于排積碳的，積碳形成主要還是用車的習慣，經常原地怠速，經常走市區，經常低轉速行駛都很容易積碳，通常我是過那么一段時間去跑一趟高速，感覺應該有用吧。所以，我個人認為，如果有條件就定期做一下清洗。畢竟我是想長時間開這輛車。樓主說沒有感覺明顯動力下降，我認為積碳是為了減少而去清理，如果真明顯感覺動力下降厲害，那時積碳估計多得厲害了。如果想做清洗，可以自己買點燃油添加劑，或者換機油前買瓶清洗劑加上，拆節氣門的話，得看個人動手能力了，你朋友建議的進氣道和燃燒室的清理就是打吊瓶，這個清理還是找專業的比較好，看個人選擇性的做，要是所有的一起做估計費用得上千了。我幾次在4s用的清洗劑都是3m，每個清洗劑功能不同，一定注意選擇。希望我的回答的幫助你，如果有用請采納！