關于馭勝汽油自動擋四驅模式怎么運行？
冬澗老人
2019-04-19 09:20:00
我不明白所以問了很多，現在也沒太理解現在我把我理解的說一下，還有不明白的地方問一下。自動擋:UATO模式，智能四驅模式，沒有速度限制。四驅只有在某輪出現打滑情況時，四驅模式會自動介入。這里我有個問題，這個四驅介入有沒有速度限制，比如車速100公里以上四驅會介入嗎。或是在多少公里以下車輪有打滑現象時四驅會介入?lock模式，應該是全時四驅模式，前后輪時時都是有動力的，說明書要求在40公里內使用。問題;超過40公里會怎么樣?是自動脫離四驅模式還是會對車有什么樣的傷害?還有掛這個模式時是不是車子不論在多少時速都不可以轉彎?
7個回答
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hesheng001 2019-04-19 11:25:20
到少最后一個問題，不可轉彎是錯誤的，s350自動檔四驅是離合片耦合，沒有鎖死，是可以轉彎的。第二回答一下AUTO只在某輪打滑時介入，其實不是，很智能的，他會根據路面和操作情況自動介入，鋪裝山路國道也會介入，走彎多的山區路掛自動四驅操控會更穩定，并不是你所理解的輪胎出現打滑才介入。至于lock模式就不知道了 -
skygaolei 2019-04-19 10:57:47
開UATO是不用速度限制，是需要時才介入是自動轉換，一般路面都能應付（如：陡坡爛坭路本人試過），除非陂度太大，路況太差才用4L。 -
你說這個我不和你爭，哈哈，但是對于不是專業越野選手的我來說，這個車脫困能力應該是夠了，我找到的資料是說自動擋的馭勝越野性能不怎么好，沒有帶上手動馭勝，也就是說啥，手動馭勝要比自動馭勝越野性能高的多。但是我已經找到我想要的答案了，就是你說的AUTO模式在低速時前輪也是有一定動力的，還有個問題就是如果速度過快，四驅還會介入嗎？再有我想明白的我已經知道了，lock模式超過40公里會自動脫離鎖死，這樣就夠了，我也知道平時也不會用到lock
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wuyajun761207 2019-04-19 10:34:13
auto模式不管高速低速在檢測到打滑時四驅都會介入的，所以說一般日常行車在auto模式下安全一點，不過就是犧牲大約0.5到1個油耗，我車是自動檔頂配帶鎖，我認為越野不比手動差，唯一的遺憾是沒有低四，但是一般的越野是夠了，我天天跑爛路，上次還拖著面包車爬大泥坡幫他脫困，著實耍帥了一把 -
zixuanbm 2019-04-19 10:28:05
LOCK相當于開了中差鎖，50：50動力分配。最好不要在鋪裝路面使用。估計超過40公里就會斷開4驅鏈接。 -
開心大花生 2019-04-19 10:02:44
買回去盡管用，很智能的，分時四驅要麻煩些，限制比較多，論壇上越野高手要么潛水，要么混e族，懶得回你的小白貼。 -
我更正一點，你找到的資料并不一定就是權威，首先AUTO模式在低速行駛狀態下前輪是有一部分動力的，并不是只有在打滑時才會介入，而是根據四個車輪的轉速差來分配動力，也就是說在車輛轉彎時四驅也會介入，這個從實測的auto模式和2H模式的油耗差別就可以看出來，auto模式正常高速行駛確實是兩驅，但低速狀態和轉彎都會有四驅介入。然后最后缺點一欄，我認為雖然馭勝在城市SUV的行列，但越野能力絕對要比城市SUV要強，不止因為有大梁，還有一般城市SUV所沒有的差速鎖，而且手動的還有低四，這也是一般城市SUV沒有的，如果讓我定義的話，馭勝就是性能接近越野車的硬派SUV。
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