XTS和金牛座？

xts最突出的特點是靜音，方向輕，指向精準，其他一般般啦特別是后排不爽啊這么長的車，后背箱老大，后排做切尷尬

要看你用車需求是什么了吧，家用的話金牛適合點，商用就凱迪拉克，不過凱迪拉克低配太簡陋了，實用性和性價比凱迪拉克好很多，有時間你可以自己去試駕看看，試完才知道哪個更適合你，如果對舒適性有要求的話其實也可以考慮一下皇冠吧，有機會可以聊聊。

差不多的價錢，金牛座的中高配，XTS的乞丐版，駕駛感受用車感受都不一是一個檔次，不要為了B格放棄真正實用的東西。

XTS，我也關注好久了，最后發現其車身結構不協調，你會發現車尾特別長，高，大（估計也是部分車塌屁股的原因），而車頭扁平，在后面看總感覺哪里怪怪的，最后還是選擇了牛

對XTS唯一的一點不滿意就是側面太不協調，前后輪不夠舒展，顯得太往中間擠了，其實車輪盡量往四個角靠攏是比較舒展的，金牛不存在這個問題。還有XTS是凱迪拉克唯一前驅轎車，其實就是豪華裝修的上代別克君越

除了底盤加長了，核心技術跟上代君越沒有一點是一樣的，以前我以為波箱是差不多的，后來查了查6T45和50是一個東西，跟6T70完全倆產品，技術完全都不一樣的，換檔系統差別挺大，雖然都很垃圾，45明顯要比70垃圾的垃圾，而且平順性開過這倆車的就知道！懸掛更簡單，你把倆車頂起來看看吧，雖然都是前麥弗迅后面多連桿設計，頂起來你就知道區別了，一跟梁一跟支撐桿對車操控的差別是個操控控我想應該都知道。發動機就更不用說了，兩個時期的十佳，XTS上的是通用的招牌，對比一下現代君越你就知道，君越的發動機明顯窄，看著小一號，核心技術應該是差不多，無非就是細微之處，通用是不可能把最好的東西給君越上使的，就好比保時捷上的技術是不可能完全用在大眾身上的！至于音響之類的配套本身就是套現，君越加錢也可以換，沒啥區別的！若有疑義你可以去問一下汽車媒體的磚家，因為我問過，而且還不只問的一個人，你硬要說是差不多也沒辦法，車這東西本身就是4個轂轆一個筐演變來的.......這倆車最大的共同點就是底盤再就是小毛病，通用系的車很多都能被修車師傅當通病對待了，在意他修不完，不管他也就那樣

知道請多說，不清楚的別亂講，誤導群眾，現在科技這么發達，不知道隨便擺渡一下你也會知道的，沒啥見解，因為沒太多關注，只試架了一次，噪音處理的很一般，福特2.0T的發動機性能還算不錯的，6速的變速箱一般，平順性很一般，君越和金牛的話我肯定選金牛，完全是因為外觀，當代君越太娘了.......跟XTS比的話，你可以去試一下，我可以很負責的告訴你買XTS的有相當一部分本身預算就是君越和金牛座，然后加錢買的XTS，，包括我，這車現在優惠完的價格確實挺吸引人的，不過實說XTS小毛病挺多的，基本都是這個電腦的原因連帶的，普遍性的，提醒買車的車友，盡量不要添加技能...............喜歡金牛的話可以再等等，這車銷量一般，福特還不想讓他死了，估計價格還會大幅度落，因為君越現在落的就向瀑布一樣，金牛的銷量比君越差的多，這車應不會象蒙丟丟那樣堅挺2月份的時候我買車君越優惠4萬左右，現在我們這已經基本5W了