混動CRV油耗問題？
神話√
2019-04-19 10:55:00
在電量很低的情況下，五一十一黃金周遇到高速極堵的情況，是不是發動機會一直工作?油耗也和最普通汽油車差不多呢?
8個回答
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瀟維心風 2019-04-19 12:54:24
首先油電混動沒有怠速，堵車時基本上只有空調等消耗能量，電池沒電后發動機啟動為電池充電，達到一定電量后發動機停止，以少量油耗就能享受空調，比汽油車的自動啟停靠譜多了。并且發動機一直在最佳轉速下工作，擁堵時只會比汽油車省更多的汽油。 -
獅子座的男人 2019-04-19 12:39:45
無論高速堵車，還是城市堵車，本田的混動工作原理都一樣。首先，只用純電機驅動汽車，汽油發動機間斷性的工作，給電池充電，充好了，發動機就停機，等電池電量耗到一個系統規定的較低值，發動機再啟動。而且發動機一旦工作，就在一個相對高效的轉速，比如2500轉，確保燃燒效率比較高。 -
xybbob 2019-04-19 12:17:28
雖然答非所問，但我有一個親身體會實例，去年去北戴河，高速有大車自燃，整個車流堵住不動彈一個小時，其他家庭車（公車土豪等除外）堅持了30分鐘后紛紛熄火，跑到路肩外樹蔭下乘涼。混動車由于是電動變頻空調壓縮機，發動機在電量不足的時候原地怠速5分鐘充電之后熄火，可以讓空調運轉12分鐘左右，然后周而復始，所以我一個小時只需要怠速15-20分鐘左右，即可滿足全車人安靜舒適的再車內坐沙發吹冷氣玩手機，不吵不鬧，非常安逸，非常平和的等待恢復通行。可以少著很多急，少生很多氣。 -
feifeipeng123456 2019-04-19 11:48:53
電機運作的原理和內燃機完全不同好吧？堵車停車不需要動的的時候，電機是不工作的。而汽油機需要什么？怠速啊！！！所以就算電量極低，發動機也就是發動一下充電，沖完了就歇著了，這時候如果還是堵著，那么電機根本不用工作，何來比汽油機更耗油？？？ -
在極堵的情況下，發動機給電池充電的效率也很低，再加上原來就沒什么電，會不會發動機一直工作導致油耗跟普通車一樣呢？
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當然，電量到2格時候變成深藍色，就開始充電，沖到3格時候變蘋果綠色，就停機，吹冷氣，北京攤，玩手機，vip包間級的堵車享受。
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林敬林 2019-04-19 11:19:45
貌似有過車評實驗的，凱美瑞混動和雅閣混動在同樣暢通的情況下兩者油耗差不多，在極端堵的情況下雅閣直接把凱美瑞秒了兩個油以上。 -
hema1403 2019-04-19 11:15:32
高速下來電池一般都是比較滿的，堵車時發動機不工作只耗電，而且這個電池容量比豐田大，靠電帶動空調時間也會長些。如果沒電了發動機自動啟動給電池充電，不到10分鐘應該能充滿，然后發動機就熄火，轉成電動機，如此循環往復。所以混動最大的優勢就是堵車的時候
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