夏天一到，油耗飆升啊！？

40公里應該能跑出比較好的油耗了，不過40公里你開3個小時，油耗沒有破10也是厲害。。。1.2的都要10個油吧。。。

兄弟，說真的，你這有啥不正常哦，你早晚高峰還能6個，我走個東三環，提車沒一個月，一直8。現在開空調穩定在8.5左右

贊一個我也一直這樣用的從來不用調的一直26度妥妥的下雨記得開后視鏡加熱除水滴很給力也安全防炫目也很好用動力沒感覺任何變化油耗倒是沒關心過大概市區一箱650到700。高速750到800吧跟每人開車喜歡和速度關系大

一到夏季，不少車主的愛車油耗就會突然上漲不少。很多人可能還會覺得是因為開了空調的原因，但是其實空調并不一定就是增加油耗的元兇。因為這個問題不僅僅是看你的空調開得高還是低哦！關鍵要看車上使用的什么壓縮機，如果愛車是不可變排量的壓縮機，那就不用省油調節溫度和風速，因為固定排量空調泵的汽車，只要開空調油耗幾乎就是額定的，跟溫度高低、風量大小無關。反而可變量的壓縮機，油耗就與溫度有關系了。如果您不知道自己車是什么壓縮機的，一般說明書上都有寫，壓縮機上也有標注。而關于油耗的攀升，可能有關這些方面：清理空氣濾清器空氣濾清器直接關系到汽車在行駛過程中發動機的進氣問題，因為車輛只在城市中行駛，空氣濾清器還不會堵塞，但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛后，就需要特別關注一下空氣濾清器的清潔問題了。如果空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢，而且大量的灰塵進入汽缸，會加快汽缸積炭速度，使發動機點火不暢，動力不足，車輛的油耗就自然會升高。清洗噴油嘴積炭因為燃燒室容易產生積炭，而積炭會導致啟動困難；噴油嘴積炭也會導致油道堵塞、汽油噴射變形、霧化差，燃油消耗自然也會增大。對于燃燒室的清洗可以采用專用退炭劑，使燃燒室和噴油嘴上的積炭軟化并與零件表面脫離，然后將軟化的積炭除去。這種除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不損傷零件表面等優點，并且除炭的效率得到了大大的提高。經常清理后備廂多余的東西會增加汽車的負重，從而也就增加油耗，要想省油，就不要太懶惰、太邋遢，要記著經常清理后備廂，把沒有用的東西“一掃而光”。此外，經常洗車和給車打蠟也可以省油。經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，從而提高燃油經濟性。經常保養車內機械，使得車歷久如新也有助于降低油耗。使用粘度最低的發動機油一般在汽車手冊上都有說明汽車所能用的最低發動機油粘度。發動機油粘度越低，發動機就越“省力”，自然也就越省油。